Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez SZama89 » 2008-02-28, 18:24
przez nitrox89 » 2008-02-28, 21:29
przez THOMASSEK 85 » 2008-03-02, 15:23
przez Krychu » 2008-03-02, 15:25
przez Teo_dor » 2008-03-02, 16:37
przez dymek1988 » 2008-03-03, 22:21
przez THOMASSEK 85 » 2008-03-03, 22:59
przez Junior » 2008-03-04, 12:07
przez isabeel » 2008-03-04, 14:06
przez atom1 » 2008-03-04, 16:20
przez nitrox89 » 2008-03-04, 20:37
haps (VW GOLF FORUM) napisał(a):te hondy to mnie wykanczaja..hehe..co nie stane z jakas na kresce to odjezdza..hehe...
przez synek » 2008-03-04, 22:41
przez Krychu » 2008-03-04, 22:49
przez synek » 2008-03-04, 23:00
przez Dr_ » 2008-03-05, 12:16
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości