wrarw napisał(a):
seryjny zakres to o 500 mniej niż ciepły.
W b16a1 ??? hahahahahah zimczy czy cieply kreci sie licznikowe 8500 ;] czyli realne 8167 jakos.
d16z5 tak ma ze niedogrzane kreci 500 mniej ale masz podobno ee8 wiec powinienes wiedziec

wrarw napisał(a):
seryjny zakres to o 500 mniej niż ciepły.

xi0nc napisał(a):wrarw napisał(a):
seryjny zakres to o 500 mniej niż ciepły.
W b16a1 ??? hahahahahah zimczy czy cieply kreci sie licznikowe 8500 ;] czyli realne 8167 jakos.
d16z5 tak ma ze niedogrzane kreci 500 mniej ale masz podobno ee8 wiec powinienes wiedziec



nie mylcie wskazac obrotomierza w aucie z rzeczywistymi obrotami bo te sa elektronicznie ograniczone i tyleBoro napisał(a):A co do ED9(seria nic nie robione z odcinka) na cieplym silniku nawet zakrecil do 8 tys i jeszcze nie odcia ale i tak pozniej nie ma roznicy bo powyzej 7.2 nie ciagnie tylko obrotomierz idzzie na 7.5 tys

wrarw napisał(a):Boro napisał(a):wrarw na zimnym silniku wydaje ci sie ze masz lepszego kopa bo silnik chodzi jeszcze na ssaniu i masz wieksza dawke paliwa
coś Ci sie pomyliło bo to nie ja założyłem ten temat i nie ja to pisałem
sorkiiii 




Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość