1-st gen umiera ! siostro reanimacja !
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 64   •   Strona 1 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5
Avatar użytkownika
a_r_e_n_a
Forumowicz
 
Posty: 38
Dołączył(a): 2006-11-01, 10:36
Lokalizacja: Elbląg

1-st gen umiera ! siostro reanimacja !

przez a_r_e_n_a » 2007-01-27, 10:53

witam milosnikow Hondy CRX . Przypadek nie jest chyba specjalnie ciezki , poniewaz czytalem na forum kilka tematow z archiwum i ludzie mieli podobne problemy .

OPIS :
nie odpalalem furki 2 miesiace , poniewaz jezdzilem czym innym . Przez ten czas aku sie rozladowal . Mysle sobie - normalka . Naladowalem go przez noc i podlaczylem . O dziwo za jakims 3 razem odpalil na chwile . Obroty jednak falowaly dosc znacznie , praca silnika byla dosc nierowna , postanowilem , ze docisne gazu . Po tej czynnosci pacjent zaczal sie dusic i w rezultacie zgasl . Sprobowalem jeszcze raz , jednak nie za bardzo chcial odpalic . Zdenerwowany cala sytuacja , trzasnalem drzwiami i poszedlem do domu . Wczoraj postanowilem , ze sprobuje go uruchomic , jednak od ostatniego razu spadl snieg i temperatura wskazuje znacznie ponizej zera . Obecnie nie odpala juz w ogole . piluje i piluje , ale zaskoczyc nie moze .
Z poczatku myslalem , ze to silniczek krokowy i wystarczy go przeczyscic , ale przeciez 1gen nie posiada czegos takiego . Co w takim razie moge zorbic ? juz nie mam kasy i ochoty chozic po kolejnych mechanikach . Nie przejechalem nim nawet 100km od kupna bo ciagle cos sie psuje . To alternator do wymiany , kiedy indziej akumulator , przednie przeguby i pare innych . Czesci do tej furki nie sa tanie . Blagam was o jakas rade .
Tak prawde mowiac , nie interesuje sie za duzo tym autem , ale podalem takie foto na jednym forum :
Obrazek
i koles powiedizal mi , ze to D16ZC1 . Podaje linka , bo byc moze to bedzie mialo jakis wplyw na wasze porady .


pozdrawiam i z gory dziekuje .

Avatar użytkownika
Iron man
Moderator
 
Posty: 1728
Dołączył(a): 2004-03-22, 13:37
Lokalizacja: Olsztyn / Siedlce

przez Iron man » 2007-01-27, 11:03

a_r_e_n_a napisał(a):Z poczatku myslalem , ze to silniczek krokowy i wystarczy go przeczyscic , ale przeciez 1gen nie posiada czegos takiego


Przeciez zc1 ma silniczek krokowy. Z tyłu kolektora dolotowego
:O

Avatar użytkownika
dj_bovorta
Forumowicz
 
Posty: 194
Dołączył(a): 2006-12-01, 15:04
Lokalizacja: Wola Medrzechowska

przez dj_bovorta » 2007-01-27, 11:10

taki silniczek ma w swojej 1 i to jest D16A9,kolego kto ci powiedzial ze nie ma silniczka krokowego?pewnie ze jest silniczek krokowy ale jego wyczyszenie nie powinno duzo zmienic no przestanie falowac,sprawdz iskre,odrec kopulke aparatu zapolonowego wyczysc ja tam no trzeba szukac po kolei jezeli zauwarzysz cos niepokojcego to rozkrec i sprawdz,
Ps organ nieurzywany zanika wiec straj sie jezdzic tym autkiem bo jak bedzie stalo to ciagle bedziesz dokladal do niego taka moja rada auta sa po to by nimi jezdzic,jedynka to klasyk jesli jest ci niepotrzebny to sprzedaj po co ma "gnic" ktos bedzie z niej zadowolony
Takie małe a cieszy :)

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2007-01-27, 11:17

moim zdaniem takze usterki nalezy szukac w elektryce - kable swiece aparat lub isc dalej w strone ukladu paliwowego (pzrekaznika?? jest w zc1?) sprawdzic czy pompa podaje, bo jak wiadomo zima nie sluzy autom i niskie temperatury i wilgoc ;p

moze ktos jest z okolic Elblaga kto moglby podjechac i pomoc koledze? ew wymienic na chwile w/w czesci coby eliminowac poszczegolne rzeczy a nie ladowac niepotrzebnie kase
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
dj_bovorta
Forumowicz
 
Posty: 194
Dołączył(a): 2006-12-01, 15:04
Lokalizacja: Wola Medrzechowska

przez dj_bovorta » 2007-01-27, 11:25

nie nie ma przekaznika w D16A9 bynajmniej mi sie tak wydaje bo nie slysze tego specyficznego pykania przy wlaczaniu zaplonu no chyba ze nie slychac go dlatego bo po przekreceniu zaplonu slychac glownie (dosc glosno) papke pliwowa
Takie małe a cieszy :)

Avatar użytkownika
a_r_e_n_a
Forumowicz
 
Posty: 38
Dołączył(a): 2006-11-01, 10:36
Lokalizacja: Elbląg

przez a_r_e_n_a » 2007-01-27, 11:32

dj_bovorta napisał(a):taki silniczek ma w swojej 1 i to jest D16A9,kolego kto ci powiedzial ze nie ma silniczka krokowego?pewnie ze jest silniczek krokowy ale jego wyczyszenie nie powinno duzo zmienic no przestanie falowac,sprawdz iskre,odrec kopulke aparatu zapolonowego wyczysc ja tam no trzeba szukac po kolei jezeli zauwarzysz cos niepokojcego to rozkrec i sprawdz


heh no z tym silniczkiem to przeczytalem gdzies na internecie ;)
Samochodziku bede teraz uzywal ( o ile zacznie dzialac ) , bo jest maly , zwrotny , szybki i nie pali tyle co bmw ;)
a sa jakies schematy jak sie dostac do tego aparatu zaplonowego ? Nie chcialbym nic zepsuc . Ew. bylbym wdzieczny za jaks rade jak sie do tego zabrac . Zobacze , jak to nie pomoze to wybiore sie do elktryka :/ - pewnie znowu mnie skosi , jak za mercedesa :/

Avatar użytkownika
dj_bovorta
Forumowicz
 
Posty: 194
Dołączył(a): 2006-12-01, 15:04
Lokalizacja: Wola Medrzechowska

przez dj_bovorta » 2007-01-27, 11:38

kolego do aparatu to mysle ze sie dostaniesz bez problemu mlotek raz dobrze walnij i juz jestes w srodku heh a tak na serio to masz dwie srubki na srubowkret plaski odkrecasz je i schodzi ci pieknie kopolka,czysc tam takie w srodku masz "elektrody" pewno beda zasniedziale ostroznie srubokretem przeczysc pozniej papieriem sciernym,wyczysc tez palec rozdzielacza w taki sam sposob jak w kopolce sprawdz swiece przeczysc idt jesli nie pomoze to uklad zasilania czyli doplyw paliwa filtr itp ale najpierw sprawdz czy masz iskre itd
Takie małe a cieszy :)

Avatar użytkownika
a_r_e_n_a
Forumowicz
 
Posty: 38
Dołączył(a): 2006-11-01, 10:36
Lokalizacja: Elbląg

przez a_r_e_n_a » 2007-01-27, 11:41

akurat o filtry to sie nie martwie bo zraz po zakupie ok 4 - 5 miesiacy temu byly wymieniane .

dziekuje za rade , zaraz ide sie cieplo ubraz i bede walczyl :D

Avatar użytkownika
dj_bovorta
Forumowicz
 
Posty: 194
Dołączył(a): 2006-12-01, 15:04
Lokalizacja: Wola Medrzechowska

przez dj_bovorta » 2007-01-27, 11:51

niom idz zrob ballade ladnie niech zyje zyje nam,mam taka sama biala,jak tam podwozie kolo progow i za blotnikami?

[ Dodano: Sob Sty 27, 2007 10:52 am ]
a i ktory rok ?
Takie małe a cieszy :)

Avatar użytkownika
a_r_e_n_a
Forumowicz
 
Posty: 38
Dołączył(a): 2006-11-01, 10:36
Lokalizacja: Elbląg

przez a_r_e_n_a » 2007-01-27, 11:57

heh rok to 1987 . Jest sredbrna , a nie biala :P

kolo progorw , nie widze na razie sladow rdzy , natomiast nadkola juz sa zrobione , czekaja tylko na profesjonalne pomalowanie . Najgorszy ten szyberdach :/

Avatar użytkownika
dj_bovorta
Forumowicz
 
Posty: 194
Dołączył(a): 2006-12-01, 15:04
Lokalizacja: Wola Medrzechowska

przez dj_bovorta » 2007-01-27, 12:03

oj tezmialem pordzewiany szuber dach i dalem do zrobienia ale tak zjebalo lakiernik ze sie w glowie nie miesci i bede musial robic od nowa no i wtedy chyba kolorek zmienie,ja mam 1985 rok a silnik 1987rok taki jak twoj D16A9,srebrny no niestety po tym malym zdjeciu wydawalo ze biale
Takie małe a cieszy :)

Avatar użytkownika
wonski
Forumowicz
 
Posty: 353
Dołączył(a): 2005-08-25, 15:17
Lokalizacja: Rodem z Ingolstadt

przez wonski » 2007-01-27, 12:07

taki jak twoj D16A9
w 1 genie nie było takich silników.jak już to tylko swapik :)
POWRÓT DO KORZENI CHCĘ 1 GEN!!! :)
SPRZEDAM CZĘŚCI DO CIVIC V GEN
blok i głowica d16z5
SZYMANY
et 15.527s
było mokro :/

Avatar użytkownika
dj_bovorta
Forumowicz
 
Posty: 194
Dołączył(a): 2006-12-01, 15:04
Lokalizacja: Wola Medrzechowska

przez dj_bovorta » 2007-01-27, 12:40

no to przeciesz mowie ze mam silnik od 2gen.a kolega skad ma taki w jedynce to nie wiem
Takie małe a cieszy :)

Avatar użytkownika
beata22staw
Forumowicz
 
Posty: 879
Dołączył(a): 2006-02-16, 23:04
Lokalizacja: Wlkp...

przez beata22staw » 2007-01-27, 12:56

taki identyko silnik mam w swoim tylko osprzet od D16Z5 a silnik wyglada jak ZC1 jak u mnie
nawet kolor dekla identyko
a numery sa z tylu ciezko je dostrzec...
W221 S550

Avatar użytkownika
a_r_e_n_a
Forumowicz
 
Posty: 38
Dołączył(a): 2006-11-01, 10:36
Lokalizacja: Elbląg

przez a_r_e_n_a » 2007-01-27, 13:24

z moich ambitnych planow nic nie wyszlo . Szkoda . Elektryk sie ucieszy :D

Tak wlasnie czytam osttanie 3 posty i mozecie mi wytlumaczyc dokladnie co was tak zainteresowalo ?

  Następna strona
Posty: 64   •   Strona 1 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-25, 13:12