Mam seryjne zawieszenie i jesli wstawie sprezyny....
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
ziolek18
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2006-08-27, 23:30
Lokalizacja: Biskupiec

Mam seryjne zawieszenie i jesli wstawie sprezyny....

przez ziolek18 » 2006-10-08, 12:57

Mam seryjne zawieszenie w CrXie i jesli wstawie sprezyny obnizajace samochod przod 60 a tył 40 to co o tym myslicie bedzie dobrze czy nie za bardzo? Porosze o opinie

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2006-10-08, 13:01


Avatar użytkownika
heti
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2005-03-06, 13:34
Lokalizacja: Łódź

przez heti » 2006-10-08, 13:24

Ja na seryjnych amorkach tymczasowo mam sprezynki -50mm i pozatym ze jest niemilosiernie twardo to niestwierdzam zadnych z oznak opisanych w linku ;) tylko trzeba jezdzic z głową :ok:
W oczy szczypie coś w tym typie, jak latasz w konkretnej ekipie... :blinG-blinG:

Avatar użytkownika
TJ
Forumowicz
 
Posty: 801
Dołączył(a): 2006-03-12, 09:58
Lokalizacja: Kraków

przez TJ » 2006-10-08, 13:33

Sama wymiana sprężyn spowoduje zdzieranie opon - czy ma w takim razie sens zrobienie modyfikacji typy sprężyny + camber kit? Perspektywicznie myślę o zawieszeniu gwintowanym, ale ze względu na cenę przydałoby mi się jakieś rozwiązanie tymczasowe, ale nie niszczące opon.
Stock music for videos - http://tj.krakow.pl/muzyka/

Avatar użytkownika
marcin_crx
Forumowicz
 
Posty: 1797
Dołączył(a): 2006-01-09, 13:48
Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
Samochód: CRX Ballade ZC1

przez marcin_crx » 2006-10-08, 13:35

a musisz mieć tak nisko, kup sobie -30mm i będzie git ;)
Honda - zawsze czysto, zawsze sucho, zawsze pewnie :D

live to ride - ride to live

www.nrg.gorzow.prv.pl

ziolek18
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2006-08-27, 23:30
Lokalizacja: Biskupiec

przez ziolek18 » 2006-10-08, 13:36

Kurna ale na gwintowane trzeba miec kase a ja niestety nie nazbieram tyle wiec chyba pozostanie mi kupic same sprezyny i jakos na tym jezdzic...

[ Dodano: Nie Paź 08, 2006 1:39 pm ]
W sumie racja mysle ze bez sensu miec tak mocno obnizony.A macie fote jak wyglada rex po obnizeniu 3cm???

Avatar użytkownika
wonski
Forumowicz
 
Posty: 353
Dołączył(a): 2005-08-25, 15:17
Lokalizacja: Rodem z Ingolstadt

przez wonski » 2006-10-08, 15:55

mój ma 35mm
POWRÓT DO KORZENI CHCĘ 1 GEN!!! :)
SPRZEDAM CZĘŚCI DO CIVIC V GEN
blok i głowica d16z5
SZYMANY
et 15.527s
było mokro :/

Avatar użytkownika
heti
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2005-03-06, 13:34
Lokalizacja: Łódź

przez heti » 2006-10-08, 17:41

U mnie wyglada to nastepujaco szału niema ale jest nizej ;)
W oczy szczypie coś w tym typie, jak latasz w konkretnej ekipie... :blinG-blinG:

Avatar użytkownika
Bonczek
Moderator
 
Posty: 2806
Dołączył(a): 2005-09-22, 11:37
Lokalizacja: Warszawa
Samochód: ED9 K20

przez Bonczek » 2006-10-08, 22:42

A jakich firm sprężynki polecacie a jakie odradzacie? Bo też jestem na etapie zakupu.

Avatar użytkownika
lookaz
Forumowicz
 
Posty: 133
Dołączył(a): 2006-07-26, 19:20
Lokalizacja: TM

przez lookaz » 2006-10-09, 09:35

A co powiecie na sprezynki ktore w ofercie bedzie mial Pinki?
http://allegro.pl/item130500954_sprezyn ... _etc_.html

Mozna by dobrac wysokosc pod siebie i nie obudzic sie z reka w nocniku ze zakupilismy sprezyny -30 a poszlo -50 w dol ;)
ew. przed jakims zlotem skrecic srube na maxa :razz: - charakterystyka jazdy bedzie pewnie o kant pupy... ale jak komus zalezy na wygladzie i autko bedzie tylko stalo :P

Avatar użytkownika
rolek
Forumowicz
 
Posty: 524
Dołączył(a): 2004-07-10, 22:38
Lokalizacja: Wołomin

przez rolek » 2006-10-09, 12:45

Odradzam... wiem jak się sprawuja w naturze.
Pinki ma w ofercie świetne gwinty w bardzo dobrej cenie i głęboko się zastanów czy nie jest to lepsze rozwiązanie.

http://www.hondapart.info/index.php?m=a ... _ass=50082

Cena jest bardzo dobra jak na gwint, a jeżeli chcesz żeby jakos porządnie to funkcjonowało to proponuje kupić niższe sprężyny:
http://www.hondapart.info/index.php?m=a ... _ass=48240
Fakt ze przy standardowych amorach to całe obnizanie jest krótkoterminowym rozwiazaniem ale mysle że lepszym niż coilover. Malcolm powinien cos na ten temat wiedzieć :) a poza tym temat takich sprężyn był juz poruszany wielokrotnie. Jak obnizysz niewiele (około 3cm) to bedzie OK ale jak tylko zrzucisz 5-6cm zacznie się walenie na każdym dołku.

Aha.... jeszcze jedno zawsze "tuningujac" auto musisz brać pod uwage że niektóre elementy bez dodatkowych przeróbek beda się zużywały szybciej ale "tuning" nie jest rzeczą dla osób, które licza czy im starczy do pierwszego.
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!

Avatar użytkownika
mastacrx
Forumowicz
 
Posty: 1395
Dołączył(a): 2004-11-28, 17:01
Lokalizacja: okolice Wrocławia

przez mastacrx » 2006-10-09, 20:59

lookaz napisał(a):A co powiecie na sprezynki ktore w ofercie bedzie mial Pinki?
http://allegro.pl/item130500954_sprezyn ... _etc_.html

Mozna by dobrac wysokosc pod siebie i nie obudzic sie z reka w nocniku ze zakupilismy sprezyny -30 a poszlo -50 w dol ;)
ew. przed jakims zlotem skrecic srube na maxa :razz: - charakterystyka jazdy bedzie pewnie o kant pupy... ale jak komus zalezy na wygladzie i autko bedzie tylko stalo :P


właśnie na ile można je maksymalnie skręcić??? -60?
HONDA odeszła...czas na niemiecką technologię- AUDI.

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 18:50