Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez QowaX » 2006-09-10, 23:04
przez MK » 2006-09-10, 23:40
przez wielki » 2006-09-10, 23:54
przez rudzinski » 2006-09-11, 10:31
przez Roman » 2006-09-11, 10:42
przez Cień696 » 2006-09-11, 10:50
przez W I Ś N I A » 2006-09-11, 14:02
przez QowaX » 2006-09-11, 14:10
przez xi0nc » 2006-09-11, 15:01
przez Dz!k » 2006-09-11, 15:34
przez Mariusz19b » 2006-09-11, 20:01
W I Ś N I A napisał(a):A ktoś np. z Bielska może sie zjawić...?
przez Pirat » 2006-09-12, 07:56
przez Ange vel Basia » 2006-09-13, 01:54
przez pooshkin » 2006-09-13, 02:37
przez Tom i Jerry » 2006-09-13, 06:49
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości