Parujące szyby oraz ubytek płynu chłodniczego Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[michal_crx]

Problem jest tego typu, że parują mi szyby w aucie i co zobaczę pod maskę to brakuje mi też płynu chłodniczego. Czy to jest spowodowane jakimś wyciekiem na nagrzewnicy?? Bo nigdzie indziej wycieku nie widzę.

[QowaX]

zdecydowanie TAK jesli szyby sa tłuste to masz juz rozwiazanie zagadki
POZDRO

[mario-68]

zdecydowanie TAK

Jak najbardziej, sprawdź czy nie masz wilgotnej wykładziny!

[Fidel]

o kurde ja tez mam tluste szyby u malo plynu chlodzacego:[

[GRUBY...]

U mnie to samo

[oasisliam]

kup "specjalny plyn" - mozna kupic na stacjach benzynowych - rzekomo uszczelniaja je ( ja kiedys w concerto wlalem i przyznam ze zadzialalo- przestalo parowac i wyciekac).

[GRUBY...]

Ale jak sie on nazywa??

[oasisliam]

bo ja wiem ? powiedz na stacji - ze chodzi ci o "plyn tamujacy wyciek w nagrzewnicy" - powinni wiedziec o co chodzi:)

[ Dodano: Pon Sie 14, 2006 10:57 pm ]
plyn czy proszek , juz nie pamietam nawet co to bylo - w kazdym razie zadzialalo

[GRUBY...]

Dzieki za pomoc

[DeatH111]

Proszek w takiej malej tubce. Na kazdej stacji powinni miec

[michal_crx]

o to dobrze wiedziec tez bede musial sprawdzic, ale czy to nie bedzie tymczasowe uszczelnienie??

[xi0nc]

kup "specjalny plyn" - mozna kupic na stacjach benzynowych - rzekomo uszczelniaja je ( ja kiedys w concerto wlalem i przyznam ze zadzialalo- przestalo parowac i wyciekac).

Albo wrzuc jajko do chlodnicy podobny efekt

[michal_crx]

tak wiem jajko dziala zetnie sie i uszczelni ale to juz ktos za duzo McGyvera sie naogladal
Juz wole wymienic niz sie z tym babrac, tylko szkoda ze dostep jest ograniczony :/

[_TrotyL_]

o kurde ja tez mam tluste szyby u malo plynu chlodzacego:[

Qrde pamietam, mialem tak ze jakos sie te szyby brudzily od srodka ale kurcze nawet ja - co zawodowo w pracy wymieniam nagrzewnice nie pomyslalem ze to moze byc od tego :/
Nie wiem ile jest z tym zabawy jesli "proszek" nie pomoze, na bank tunel srodkowy trzeba rozebrac zeby sie jakos dostac, nie wiem co jeszcze w sumie niewdzieczna robota :/
Czasami zdarzaja nam sie w pracy we Freelanderach wymiany nagrzewnic jak ciekna, Freelander, kupa roboty, dla mnie jakies 6-7 godzin, tam trzeba wywalic cala deske rozdzielcza , liczniki, nawet plastiki z bocznych slopkow, doslownie wsyztsko, auto w srodku zostaje gole a nagrzewnica i tak wychodzi na styk po mega gimnastykach z jej wyobracaniem tak zeby sie ja dalo wytargac, troche szybciej wchodzi ale skladania jest tyle ze po takiej dnioce mam dosc.

Range Rover 98 rok, ostatnio taka robilem, wolal bym zaplacic zeby ktos zrobil tam to za mnie, 2 dniowki po 8h 1 raz jak robilem - tam to jest dopiero masakra...
Mam nadzieje ze w crx pojdzie szybciej bo konstrukcja deski jest duuuuzo prostsza.
Powodzenia.

[mario-68]

tak wiem jajko dziala zetnie sie i uszczelni ale to juz ktos za duzo McGyvera sie naogladal
Juz wole wymienic niz sie z tym babrac, tylko szkoda ze dostep jest ograniczony :/

Jesli wlejecie kijowy środek, to możecie zakleić przy okazji kanaliki w chłodnicy
Proponuje wyciągnąć nagrzewnicę i jesli jest mała dziurka to ja skleić, lub zlutować. A może jest wąż tylko pękniety, albo sie poluzował na objemce
Sprawdzcie, nic nie wlewajcie