Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez gesiu » 2005-10-31, 02:13
przez Jaciab » 2005-10-31, 08:08
przez gesiu » 2005-10-31, 19:47
przez Jaciab » 2005-10-31, 20:13
przez gesiu » 2005-10-31, 21:29
przez Tomecki » 2005-11-01, 10:15
przez Jaciab » 2005-11-01, 10:20
przez kejkej » 2005-11-03, 21:35
przez BiG BoSs » 2005-11-03, 22:28
przez Tomecki » 2005-11-04, 10:10
przez Jaciab » 2005-11-04, 10:11
przez Rafalcrx » 2005-12-05, 09:51
przez Davids » 2005-12-05, 11:07
przez Jaciab » 2005-12-05, 11:41
przez gesiu » 2005-12-06, 00:30
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość