Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez zukol21 » 2007-03-02, 21:32
przez Dratinni » 2007-03-02, 21:42
przez zukol21 » 2007-03-02, 21:44
przez Dratinni » 2007-03-02, 21:53
przez zukol21 » 2007-03-02, 23:10
przez Dratinni » 2007-03-03, 00:20
przez Mailo » 2007-03-03, 01:29
przez Dratinni » 2007-03-03, 13:05
przez sssnnn » 2007-03-03, 14:33
przez zukol21 » 2007-03-03, 18:23
przez sssnnn » 2007-03-03, 20:57
przez zukol21 » 2007-03-03, 23:19
przez sssnnn » 2007-03-04, 16:19
zukol21 napisał(a):bardzo !!! dzieki sssnnn ;]
przez zukol21 » 2007-03-11, 04:00
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość