Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Snyka » 2005-04-18, 21:22
przez kubus_akustyk » 2005-04-18, 21:28
przez Snyka » 2005-04-18, 21:30
przez Davids » 2005-04-18, 21:35
przez kubus_akustyk » 2005-04-18, 21:42
przez Snyka » 2005-04-18, 21:45
przez Davids » 2005-04-18, 21:48
przez baku » 2005-04-18, 21:57
Davids napisał(a):Hmm ale to są dwa podobne autka ale jednak mają dużo różnicy między soba :!: oba to crx 4 gen :?: :|
przez Malcolm Feth » 2005-04-18, 22:06
przez czaplon » 2005-04-19, 10:16
przez mastacrx » 2005-04-19, 15:56
przez Vtec » 2005-04-19, 19:51
przez Snyka » 2005-04-20, 00:50
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość