Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez orzel_rkm » 2007-01-01, 14:01
przez Gipki175 » 2007-01-01, 18:03
przez Walter » 2007-01-01, 18:43
przez Szumek » 2007-01-02, 00:24
przez Davids » 2007-01-02, 02:06
przez TJ » 2007-01-02, 20:39
przez llcoolj307 » 2007-01-03, 09:18
przez Lemens » 2007-01-04, 12:55
przez kujus » 2007-01-04, 12:59
przez Endrju » 2007-01-05, 12:49
przez Dawca44 » 2007-01-06, 10:10
przez BIMBAM » 2007-01-06, 13:45
przez drań » 2007-02-22, 12:06
przez zhurik » 2007-02-22, 13:36
przez Ender » 2007-02-22, 14:09
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość