zostawiłbym białe, niech wszyscy wiedzą, bo z czarnymi to będzie taki ukryty gej 
LooneyTunes - Tweety - Diups
-
pirul - Moderator
- Posty: 5603
- Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
- Lokalizacja: Kraków
Super, dobrze siadły zostawiłbym białe, niech wszyscy wiedzą, bo z czarnymi to będzie taki ukryty gej
zostawiłbym białe, niech wszyscy wiedzą, bo z czarnymi to będzie taki ukryty gej del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
-
M!R@S - Forumowicz
- Posty: 7693
- Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
- Lokalizacja: Polkowice
-
Pinio - Forumowicz
- Posty: 442
- Dołączył(a): 2010-02-26, 21:02
- Lokalizacja: Katowice
-
Krzyh00 - Forumowicz
- Posty: 3115
- Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
- Lokalizacja: Koszalin
-
Dawca44 - Forumowicz
- Posty: 2394
- Dołączył(a): 2006-08-06, 12:05
- Lokalizacja: Góra (SPS)
dokładnie, zostaw białasy, jest mega kosa teraz 
-
Bonczek - Moderator
- Posty: 2806
- Dołączył(a): 2005-09-22, 11:37
- Lokalizacja: Warszawa
- Samochód: ED9 K20
Ja bym FMIC nie wrzucał - przy tak masywnym froncie tak mały IC wygląda jak oczy Maćka z klanu na tle jego facjaty 
-
sajfer - Forumowicz
- Posty: 86
- Dołączył(a): 2012-02-21, 22:31
- Lokalizacja: wwa
-
pirul - Moderator
- Posty: 5603
- Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
- Lokalizacja: Kraków
-
Diups - Moderator
- Posty: 1389
- Dołączył(a): 2006-08-20, 16:34
- Lokalizacja: Kraków
Z przodu?
Amor MTSa ma z przodu łezki i specjalne śruby z "przestawioną podkładką" do ustawiania kątów. W normalnym amorze robisz to dokładnie tak samo, tzn robisz fasolki z otworów i po sprawie
Amor MTSa ma z przodu łezki i specjalne śruby z "przestawioną podkładką" do ustawiania kątów. W normalnym amorze robisz to dokładnie tak samo, tzn robisz fasolki z otworów i po sprawie
DELSLOW PROJECT
[center]Mój ulubiony cytat na tym forum skierowany do mnie to:
[center]Mój ulubiony cytat na tym forum skierowany do mnie to:
[/center]Dratinni napisał(a):odezwał się ten co ma del sol i go nie stać na dokładki i siatex
-
pirul - Moderator
- Posty: 5603
- Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
- Lokalizacja: Kraków
Nie chcę wiercić budy, wolę rozwiercić otwory w amorze przy zwrotnicy bo to jest odwracalny "mod", do siebie zamawiam podwójny zestaw camber boltów ale z tego co czytam wiele nimi nie ugram, czyli jak będzie mało trzeba będzie rozwiercić amory. Dzięki.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
-
Diups - Moderator
- Posty: 1389
- Dołączył(a): 2006-08-20, 16:34
- Lokalizacja: Kraków
Ja też nie chciałem wiercić budy, na szczęście amor na dole miał otwory gotowe pod camber, więc obeszło się bez kombinacji. Polecam w tą stronę grzebać nawet przed camberem
DELSLOW PROJECT
[center]Mój ulubiony cytat na tym forum skierowany do mnie to:
[center]Mój ulubiony cytat na tym forum skierowany do mnie to:
[/center]Dratinni napisał(a):odezwał się ten co ma del sol i go nie stać na dokładki i siatex
-
pirul - Moderator
- Posty: 5603
- Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
- Lokalizacja: Kraków
W sensie nawiercić w ogóle nowe otwory obok obecnych tylko głębiej na amortyzatorze przy mocowaniu do zwrotnicy, co? Hm, muszę odzyskać auto żeby to rozebrać i dokładnie obejrzeć ile jestem w stanie popchnąć tym sposobem...
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
-
Diups - Moderator
- Posty: 1389
- Dołączył(a): 2006-08-20, 16:34
- Lokalizacja: Kraków
-
marcias - Forumowicz
- Posty: 98
- Dołączył(a): 2011-05-02, 18:52
- Lokalizacja: Poznań
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
Teraz jest 2026-04-19, 18:32