Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez M!R@S » 2012-10-28, 12:19
przez sebas » 2012-11-27, 22:45
przez marcix36 » 2012-11-27, 22:53
przez sebas » 2012-11-27, 22:54
przez pusty24 » 2012-11-28, 17:54
przez Andrew_jr » 2012-11-28, 18:24
przez LukasJuve » 2012-12-01, 12:45
przez Razzly » 2012-12-02, 16:16
przez sebas » 2012-12-02, 20:43
przez pusty24 » 2012-12-02, 21:11
przez Karol Trelka » 2012-12-03, 10:00
przez przema72 » 2012-12-03, 19:38
przez marcix36 » 2012-12-03, 19:47
przez Andrew_jr » 2012-12-03, 19:56
przez M!R@S » 2012-12-03, 20:00
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość