Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez balder » 2011-01-25, 11:40
przez mrenias » 2011-01-25, 11:43
przez Dario » 2011-01-25, 12:23
przez zabas » 2011-01-25, 13:05
przez Tomek11 » 2011-01-25, 14:07
przez Łuki » 2011-01-25, 14:33
przez balder » 2011-01-25, 15:16
przez matej » 2011-01-25, 16:04
przez xdeadly » 2011-01-25, 16:44
przez Dario » 2011-01-25, 16:53
przez tomas82 » 2011-01-25, 18:19
przez Łuki » 2011-01-25, 19:10
przez balder » 2011-01-25, 19:17
przez xdeadly » 2011-01-25, 19:46
przez timmy1234 » 2011-01-25, 20:25
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość