W skład zestawu wchodzi:
- Kolektor ssący ITB (CBR954)
- Puszka vacuum box (Wspomaganie hamulców)
- Adapter Silniczka krokowego
- Adapter mocowania linki gazu
- Filtry odmy 2x
- Wężyki, złączki, opaski
- Wystrojona mapa (kość EPROM) do setupu B16A2 + wałki ITR + ITB
Czyli wszystko aby zainstalować ITB w każdym B16
ITB zrobione na wzór ITB Użytkownika grzesiuh z CKPL, u którego na seryjnym nieotwieranym silniku , z kolektorem 4-2-1 chińczykiem, wydech 2,5'' wyszło 189NM i 185Nm https://www.youtube.com/watch?v=iPsXYtMM7kE
Auto grzesiuh stroił Niuton z Wystroimy.pl, wiec na pewno idzie zakupić od niego taka mapę do seryjnego B16A2 bez wałków od ITR.
Moje auto przed założeniem ITB posiadało 181Km i 167NM, po założeniu ITB nie było hamowane, lecz reakcja na gaz, odczucia podczas jazdy oraz dźwięk były na pewno na duży + w stosunku do tego co było na seryjnym kolektorze.
Tak auto prezentowało się w akcji podczas ostatnich zawodów.
https://www.youtube.com/watch?v=tX5T0iYqGHM&list=UUJHheKkoaZALoywD_kcmu0g
Gdzie zajęło I miejsce w klasie do 1600ccm oraz III miejsce w generalce, w które na równi walczyło z ponad 300 konnymi autami 4x4.
Do auta wędruje K Seria, wiec ITB leci na sprzedaż.
Cena jaka mnie interesuje to 600zł + ewentualna wysyłka
kontakt PW / 601-504-996
TYM RAZEM NIE MA REZERWACJI! KTO PIERWSZY TEN LEPSZY!
PROMOCYJNA CENA!
