Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez damian1986 » 2013-10-13, 16:10
przez chinczyk » 2013-10-13, 18:48
przez rafa124jdm » 2013-10-14, 07:47
przez chinczyk » 2013-10-14, 10:21
przez ZajacTeam » 2013-10-15, 21:44
przez chinczyk » 2013-10-15, 21:51
przez Marek94 » 2013-10-15, 21:58
przez ace_3 » 2013-10-20, 08:35
przez elcomo » 2013-10-23, 00:21
przez Asismar » 2013-10-30, 21:22
przez axa1994 » 2013-11-01, 13:18
przez adasko10g » 2013-11-02, 21:24
przez GutkoCrx » 2013-11-19, 23:03
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości