Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez orowiok » 2013-01-30, 20:12
przez M!R@S » 2013-01-30, 20:18
przez TERMINATOR » 2013-01-30, 20:59
przez Góral » 2013-01-30, 21:27
przez cobra524 » 2013-01-30, 22:26
przez M!R@S » 2013-01-30, 22:51
przez dawidzio1987 » 2013-01-31, 21:05
przez cobra524 » 2013-01-31, 22:14
przez koniu » 2013-01-31, 22:34
przez chinczyk » 2013-01-31, 23:03
przez M!R@S » 2013-01-31, 23:05
przez sawik » 2013-02-01, 11:21
przez Małek » 2013-02-01, 12:13
przez M!R@S » 2013-02-01, 12:26
przez koniu » 2013-02-01, 13:57
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości