VAFC II jest kontrolerem paliwa który pozwala modyfikować sygnał sensora przepływu powietrza lub ciśnienia w 12 punktowym zakresie obrotów co 1% aby zwiększyć/zmniejszyć dawkę paliwa w granicach +50% -50%. Obroty przy których koryguje się dawkę mogą być opcjonalnie ustawiane w odstępach co 200 RPM. Korekty mogą być też wykonywana zależnie od ustawienia przepustnicy. W samochodzie turbo z miernikiem przepływu powietrza typu "hot wire" ten kontroler udostępnia funkcję ochronną dla silnika przed odbiciem powietrza podczas powrotu przepustnicy. Kontroler posiada również miernik spalania stukowego pozwala monitorować poziom spalania stukowego aby utrzymać silnik zawsze w optymalnych warunkach przez cały czas.
Jak to wygląda w praktyce?
Robisz hamowanko bez vteca na calym zakresie, potem z vteckiem na calym zakresie, nakladasz oba wykresy na siebie i widzisz jak sie krzywe mocy/momentu z obu pomiarow w pewnym momencie przecinają - tam dajesz punkt zalaczenia Vteca.
Używany, w pełni sprawny, stan wizualny jak każdy vafc - dobry.
Cena: 449zł
Kontakt: pw.