Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Coligen » 2012-12-11, 22:49
przez Andrew_jr » 2012-12-16, 00:18
przez M!R@S » 2012-12-16, 00:32
przez pasta725 » 2012-12-16, 12:02
przez Abaddon » 2013-01-11, 09:56
przez Coligen » 2013-01-11, 22:56
przez sianko » 2013-01-12, 14:21
przez ElDiablo1212 » 2013-01-13, 12:03
przez Coligen » 2013-01-14, 09:49
przez Bencao » 2013-01-14, 10:02
przez Coligen » 2013-01-14, 23:27
przez RemoCrx90 » 2013-01-24, 15:51
przez Coligen » 2013-02-05, 22:39
przez demiss » 2013-02-25, 23:45
przez Coligen » 2013-03-12, 22:42
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości