Słupek d16y8 - przebieg realny <150 tys km, zalany motulem 6100.
Silnik do 136 tys jeździł w automacie, potem wrzucony do mojego auta (swap w Wróbellos Garage).
Olej zmieniany co 8 tys, przy normalnej jeździe brak jakiegokolwiek spalania oleju. Na vtecu znikome ilości. Trochę leci przez uszczelkę miski olejowej i zaworów. Naprawdę bardzo zdrowa jednostka, bardzo fajnie załącza się VTEC. NIE KOPCI!
Aparat od d16y8 pod obd1
Skrzynia s20 z 3 i 4 z ed9 (składana przez Wróbli) - czasem zgrzytnie 3 na wysokich obrotach.
Komp p28 by scanikwwo (procedura, shift light i inne gadżety), wlutowana podstawka, przygotowany pod strojenie
Dolot short ram + stożek simota
Kolektor ssący również od d16z6
Gratis kolektor 421 od d16z6 i pokrywa z napisem VTEC (również od z6)
Wiązka d16z6
Przewody WN
Cena za wszystko 2800zł. Do jakieś tam negocjacji dla poważnie zainteresowanych.
Silnik jest w aucie, można sprawdzić.
Ewentualnie sam słupek 1500zł.