Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez czak » 2009-09-07, 12:50
przez synek » 2009-09-07, 16:45
przez Ali-En » 2009-09-07, 22:07
przez THOMASSEK 85 » 2009-09-13, 20:24
przez Cień696 » 2009-09-13, 21:54
przez Junior » 2009-09-13, 22:42
przez THOMASSEK 85 » 2009-09-14, 20:57
przez Junior » 2009-09-23, 10:49
przez Krychu » 2009-09-25, 13:14
przez agape » 2009-09-30, 10:14
przez THOMASSEK 85 » 2009-10-04, 14:30
przez Junior » 2009-10-07, 12:05
przez crxmen » 2009-10-14, 23:52
przez adamuss » 2009-10-22, 14:51
przez sniper » 2009-10-23, 18:08
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość