Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez orowiok » 2012-03-30, 19:46
przez beata22staw » 2012-03-31, 15:35
przez atom1 » 2012-04-01, 22:28
przez Dawca44 » 2012-04-02, 13:19
przez Vincent » 2012-04-08, 00:12
przez Grzesław » 2012-04-08, 10:00
przez INO » 2012-04-08, 16:31
przez EtnieSovskY » 2012-04-08, 16:31
przez Daniel's » 2012-04-08, 21:41
przez Ecik » 2012-04-08, 21:47
przez Vincent » 2012-04-09, 17:17
przez polkar » 2012-04-10, 11:56
przez Lax2 » 2012-04-10, 22:41
przez orowiok » 2012-04-12, 10:34
przez kirek55 » 2012-04-12, 18:37
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości