Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Krychu » 2008-08-22, 12:49
przez Paszczak » 2008-08-22, 13:23
przez bonus » 2008-09-01, 15:51
przez qba_21 » 2008-09-02, 22:40
przez Dembiec » 2008-09-10, 15:27
przez jerzy_1986 » 2008-09-10, 16:30
przez Fasol » 2008-09-19, 10:33
przez sszaki » 2008-09-19, 10:44
przez synek » 2008-09-19, 12:13
przez yeti » 2008-09-20, 18:24
przez atom1 » 2008-09-21, 10:31
przez TomekCRX » 2008-09-21, 11:02
przez bubel4 » 2008-09-21, 12:59
przez zwierzu_1986 » 2008-09-21, 21:45
przez furiousman » 2008-09-22, 18:59
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość