NAPRAWA BLACHARSKA I LAKIERNICZA

[kemes90]

a ja mam takie pytanko po wspawaniu błotnika od strony zewnętrznej dajemy podkład zabezpieczający ,wypełniający i dopiero włókno ? co z sobą jak reaguje co by nie odpadło .....
2. po zabezpieczeniu czerwonym podkładem od środka a następnie gumowanie od środka czy używacie baranka ?


http://www.youtube.com/watch?v=qZveT-8ipqk

[skrzt]

Zawsze podklad ( wżery reakcyjny, czysty metal epoxydowy) potem szpachla, jak przetrzesz szpachle za mocno to znowu podklad. Możesz dac reakcyjny i epoxyd tylko rozdziel je podkladem akrylowym. Aha i odtlusc spawy.

A od wewnątrz zamiast baranków fluidolem z 2 warstwy na bogato

[Dymek]

Panowie i Panie, co byście polecili do pomalowania wnętrza w edku, coś w miarę wytrzymałego i rdzoodpornego, bo wydmuszka jest i strasznie lakier w środku porysowany i w jednym miejscu mi delikatnie korozja wyszła, chcę to zabezpieczyć i jednocześnie odświeżyć wnętrze, byle nie czarne co by się nie nagrzewało i nic elastycznego typu jakieś bitgumy bitexy i inne.

[newuser]

skrzt, A po co dawac dwa podklady? Tzn. akrylowy i epoksydowy na niego?

[tytoos]

A ja mam troche inne pytanie - tu podajecie, że spawamy na zakładkę, możecie napisać dlaczego na zakłądkę, a nie przylegające do siebie dwie blachy ,bez zakłądki???

[Karol Trelka]

Dymek na biało akrylem

[Dymek]

Dymek na biało akrylem

bez lakierowania żadnego, zwykle coś na pędzel nawet.

[Karol Trelka]

w szpreju Dymek kupisz juz nie przesadzaj... na pedzel jak to wyglada a tak pobawisz sie nawet w pseudo lakiernika

[kemes90]

Protect 300 to najczęściej wybierany podkład akrylowy wypełniający z linii NOVOL Professional. Pozwala on na uzyskanie przyczepności do różnorodnych podłoży Posiada bardzo dobrą przyczepność do różnego rodzaju podłoży, a dzięki zastosowaniu wysokiej jakości żywic i specjalnych dodatków zapewnia również ochronę antykorozyjną . Podkład stanowi też doskonałą izolację dla produktów poliestrowych ( głównie szpachlówek) od lakierów akrylowych oraz bazowych.
2. ępoksydowy

Podkład antykorozyjny, zapewniający znakomitą ochronę powierzchni stalowych dzięki wysokojakościowym żywicom i aktywnym dodatkom zapobiegającym korozji. Przeznaczony zarówno do renowacji samochodów, jak i intensywnie eksploatowanych pojazdów ciężarowych czy autobusów. Posiada bardzo dobrą przyczepność do różnych podłoży i świetne właściwości izolacyjne. Może być bezpośrednio pokrywany lakierami nawierzchniowymi, jak również pracować w systemie mokro na mokro. Podkład może być stosowany w proporcjach mieszania 1+1 z utwardzaczem H 5950 lub w proporcji mieszania 4+1 z utwardzaczem H 5960.

[newuser]

kemes90, Bez obrazy, ale pier#%@&sz jak akwizytor :-/
Wracajac do tematu:po co dwa podklady...?

[sebas]

Bo podkład epoxydowy zabezpiecza przed korozją a akrylowy nie. Za to epoxyd ciężej się obrabia. Daje się dwa bo akrylowy potem ładnie wyprowadzisz pod docelowy lakier. Tak w mega skrócie.

[newuser]

sebas, Dzieki

[Vincent]

tytoos, Wbiłeś się z pytaniem
Ale to proste, buda pracuje , i jak zrobisz na styk , to będzie pękać na łączeniu. Na zakładkę jest element mocniejszy.

[ Dodano: 2014-04-10, 00:40 ]
Dymek, Masz srebrną budę , czyścisz korozję , podkład i srebrny spray . Nie kombinuj z pędzlowaniem, będziesz gdzieś płyną na ryby rexem?

[pusty24]

a ja na tą podłoge dałbym taki epoxyd jak na felgi do tirów
koszt to około 70zl za litre,zabezpieczy antykorozyjnie i jest odporny na zarysowania,a jest dostępny srebrny metalik

[tytoos]

Dzięki Vincent odpowiedź fachowa i zrozumiała