jak zadbać o karoserię

[golfiarz]

witam,

proszę o Wasze dygresje związane z pielęgnacją lakieru (nazwy dobrych produktów)

szampon + politura + wosk ? czy tak ma to wyglądać ?

pozdrawiam

[M!R@S]

najlepszym sposobem jest konserwacja od środka aby nie zgniła potem
G3 + tempo + preston i nie ma bata ;D

[golfiarz]

dzięki za szybką odpowiedź.

możesz mnie poinstruować jak i czym obchodzić się z tymi specyfikami ?

1. najpierw ścieram fareclą (szmatka ?)

2. potem tempo (szmatka ?)

3. prestone wosk (też szmatka ?)

[M!R@S]

g3 lece na około1500-2000 obrotów polerką, można szmatką ale dużo szorowania
tempo lece ręcznie mocniej dociskam, potem 2gi raz też tempo, ale już delikatnie. Prestona nakładam mikrofibrą w gąbce i szoruje... zostawiam prestona aż wyschnie i irchą to wszystko ścieram i ładnie usuwa rysy.

[golfiarz]

dzięki.

a co dla kogoś kto ma do dyspozycji tylko...kawałek bawełny pod blokiem ?

[sebas]

http://www.meguiars.pl/

[M!R@S]

najgorsze co może być to polerowanie na kurzu.... pełno rys wiec pierwsze co to oczywiście szampon i płukanko

polerowanie mikrofibrą, wycieranie irchą i wsio ;]

[baryłka]

Chcąc robić to zgodnie "ze sztuką" polecam kierować się następującą metodą:
*mycie wstępne - myjka ciśnieniowa+piana. Pobliski bezdotyk, będzie ok.
*mycie zasadnicze - "na dwa wiadra"- w jednym wiadrze rozrabiamy ciepłą/letnią wodę z szamponem( na początek np. Shiny Garage Pink Gloss ), a w drugim wiadrze samą wodę. Rękawicę zamaczamy w wodzie z szamponem, myjemy jeden panel i płuczemy rękawice w drugim wiadrze
*usuwanie smoły/glinkowanie - do smoły/asfaltu po taniości benzyna ekstrakcyjna, lub jakiś dedykowany preparat typu tar&glue remover np. Prickbort. Glinka (np. ValetPRO clay bar) z kolei usuwa z lakieru wszelkie osady i naloty drogowe, jaki i pozostałości po ptasich odchodach, będąc przy tym delikatna dla lakieru. Bez glinkowania wosk spłynie bardzo szybko...
*korekta lakieru - jeśli praca ręczna, polecam Meguiars Ultimate Compound + pad tricolor(german). Jak maszyną to już grubsza sprawa, bo trzeba sie zagłębiać w odpowiednie pasty i pady, a i sama maszyna też musi być odpowiednia.
*cleaner - cleaner usuwa wszelkie pozostałości po poprzednich etapach czyszczenia auta(np. resztki past) oraz pozwala na dobre związanie wosku z lakierem. Jeśli nie chcecie wydawać od razu na to kasy, można zaopatrzyć się w IPA- alkohol izopropylowy (sklepy lakiernicze) co prawda cleanera nie zastąpi, ale właściwości ma podobne.
*wosk - tutaj do wyboru do koloru, ja proponuje na początek Collinite 476 trzyma sie bardzo długo i jest piękny efekt. Ewent. jakiś tester z palety Dodo Juce.

To tak w skrócie, pzdr

[Zylka23oln]

baryłka zapomiałeś dodać że glinka musi mieć zawsze poślizg do tego używa się quick detailera. Ja na początek proponowałbym kupić jakiś gotowy kit megs'a, i przede wszystkim polerować maszyną DA, bo efekt jest wieleee lepszy.

[Matti5d]

baryłka, i to jest kompetentna odpowiedź
Pasta Tempo = pudrowanie syfa

Z gotowych zestawów na początek polecam:

[baryłka]

baryłka zapomiałeś dodać że glinka musi mieć zawsze poślizg do tego używa się quick detailera.

Racja, musi być poślizg, ale w zupełności wystarczy woda z odrobiną szamponu, lub po prostu po umyciu auta nie wycieramy lakieru i przystępujemy do glinkowania.

przede wszystkim polerować maszyną DA, bo efekt jest wieleee lepszy.

Jasna sprawa, że maszyna daje dużo lepsze efekty od pracy ręcznej. Polerka orbitalna z rotacja (DA) jest dobrym rozwiązaniem dla początkującego, gdyż niewprawione ręce nie narobią szkód na lakierze, jednak chcąc w przyszłości rozwinąć skrzydła w detailingu należałoby zaopatrzyć się w maszynę rotacyjną.

[Matyn]

Dzisiaj dowiedziałem się że myję samochód jak skończony laik...

Przepraszam

[wrona]

Ile razy myjecie tak auto w miesiacu? I ile to czasu zajmuje

[dawidcrx2]

polecam system polerski 3m, nie zostawia tyle szlamu co g3

[sebas]

Ja myję tak około 20 razy Zajmuje mi to jakieś 10 minut