Wodnista Del Sol'ina

Posty: 10   •   Strona 1 z 1
SZama89
Forumowicz
 
Posty: 1344
Dołączył(a): 2005-09-11, 11:10
Lokalizacja: DW

przez SZama89 » 2008-05-29, 17:48

ja bym najpierw pojechal i sprawdzil geometrie auta- czy nie byla gdzies zdrowo puknieta, jesli by byla to naciagnac

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2008-05-29, 19:19

Napewno w ASO , ale czy warte to jest grzechu jak geometria bedzie w porzadku ?

SZama89
Forumowicz
 
Posty: 1344
Dołączył(a): 2005-09-11, 11:10
Lokalizacja: DW

przez SZama89 » 2008-05-29, 19:22

najpierw sprawdzic czy auto jest proste trzeba jechac na mate niech Ci sprawdza punkty charakterystyczne

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-05-29, 19:43

mnie sie szybki ladnie chowaja pod te dociski a i tak przy duzym deszczu kapnie czasem po stronie kierowcy, uszczelki juz nie sa nowe i nie sa tak plastyczne jak byc powinny, del sol sztywnoscia konstrukcji tez nie grzeszy, dodac jedno do drugiego i jeszcze jakąś bombę w ścianę i mamy co mamy...
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Parówa
Forumowicz
 
Posty: 1444
Dołączył(a): 2005-09-06, 21:10
Lokalizacja: Kielce

przez Parówa » 2008-05-29, 22:35

heh słuchaj ja odnalazłem przyczynę tego ze szyba nie chowa sie pod ta uszczelkę wiec tak musisz wyjąć szybę, zdemontowac cały boczek, szybę przyciskają takie dwa plastikowe elementy które właśnie pozwalają ta szybe schować pod ta uszczelkę, u mnie tez jeden sie połamał jak bede w domu zrobie Ci zdjęcie tego plastiku, daj znać na gg to Ci powiem co i jak, a z ta uszczelką przy tym trójkącie z szybka to normalne jak masz źle ustawione drzwi, zazwyczaj opadają lub jak była bita to ktoś źle spasował, ja to dałem do balacharza i mi ustawił czasami tylko cosik poleci ;) a i od razu mówie ten plastik który sie łamie strasznie trudno dostać chyba że znajdziesz uszkodzone drzwi ja w swoim przypadku wyjąłem z drugich drzwi w które dostałem strzała, jutro tak jak obiecałem wstawię te zdjęcia to będziesz wiedział o co chodzi.

Avatar użytkownika
Parówa
Forumowicz
 
Posty: 1444
Dołączył(a): 2005-09-06, 21:10
Lokalizacja: Kielce

przez Parówa » 2008-06-09, 12:10

nie ma sprawy, sorry za te zdjęcia ale nie mam czasu ich zrobi ;)

Avatar użytkownika
Conrado
Forumowicz
 
Posty: 128
Dołączył(a): 2007-06-03, 15:40
Lokalizacja: Skierniewice
Samochód: EH6 D16Y8

przez Conrado » 2008-06-09, 15:05

Jakiś miesiąc lub dwa temu wysłałem do Malcolma amerykański przewodnik do solki w pdf. Jest w nim min. pokazane jak likwidować różnego rodzaju przecieki. Niestety do tej pory nie pojawił się dziale download.
CRX del Sol ver. Daytona + TransTop - Two Way Paradise
__2007 Modlin__2008 Nadarzyn__2009 Wieruszów__......

Avatar użytkownika
Parówa
Forumowicz
 
Posty: 1444
Dołączył(a): 2005-09-06, 21:10
Lokalizacja: Kielce

przez Parówa » 2008-06-09, 15:31

jak cos możesz wysłać na rafal10001@gmail.com ;) zamieszczę go na naszym forum :)

Avatar użytkownika
ohkarol
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2008-09-17, 17:55

przez ohkarol » 2009-02-06, 00:25

mam ten sam problem z niechowającą się szybą- zamykam popychając górny róg szyby i jakoś się chowa ale jak się zamykam to za każdym razem muszę trochę opuścić szybę zamknąć i dopiero jest ok. Domyślacie się jak mnie to wkurrr.... Będę bardzo wdzięczny za fotki tych plastików i jakąś instrukcje ich zdobycia i wymiany.

Avatar użytkownika
Kasprzyk19
Forumowicz
 
Posty: 69
Dołączył(a): 2007-10-29, 16:55

przez Kasprzyk19 » 2009-02-06, 09:16

co wy gadacie nie trzeba żadej szyby demontować ani boczka!! miałem identyczne problemy. Jak nie są połamane to wystarczy opuścić szybe i zdemontować tylko uszczelke od zewnątrz i z góry je ladnie widać są dwa na poczatku szyby jeden i na końcu i sie je reguluje małym imbusem.Wypadku kiedy jednak będą polamane to zazwyczaj ten na końcu i mozna podmienić, ten z początku nie jest aż tak potrzebny jak ten na końcu szyby. A co do ciękniecia wody sprzodu to ja widze tylko dwa sposoby:
1) przestawić troche drzwi na zawiasach tak aby góra bardziej dociskała
2) podłozyć coś pod nią aby bardziej wystała żeby trzwi do niej bardziej dociskały czy choc by nawet lekko naciać ta uszczelke od wewnatrz i włążyć tam cos elastycznego( jakoś miekka uszczelke) tak aby wypełnić ją od wewnatrz żeby drzwi lepiej dociskały.

i przy okazji podegnij sobie ta uszczelke dachowa co sie znajduje na poczatku szyby na łaczeniu

z góry przepraszam za błedy

Posty: 10   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 20:00