po zagrzaniu sie obroty skacza z 2 tys na 1 czyzby krokowy

Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
tyfus
Forumowicz
 
Posty: 40
Dołączył(a): 2012-02-05, 14:30

po zagrzaniu sie obroty skacza z 2 tys na 1 czyzby krokowy

przez tyfus » 2012-02-12, 18:22

po zagrzaniu sie obroty skacza z 2 tys na 1 czyzby krokowy

Avatar użytkownika
filip
Forumowicz
 
Posty: 518
Dołączył(a): 2011-09-14, 10:21
Lokalizacja: Szczecin

przez filip » 2012-02-12, 19:18

No ja właśnie przez to przechodzę. Mi chłopaki doradzili tak, zaczynając od najłatwiejszej czynności:
1) sprawdź poziom płynu w chłodnicy i ew dolej
2) wyczyść silnik krokowy
3) wymień uszczelkę kolektora ssącego

tyfus
Forumowicz
 
Posty: 40
Dołączył(a): 2012-02-05, 14:30

przez tyfus » 2012-02-12, 19:29

chcialem wyczyscic zapasowy co mi zostal po ostatnim rexie ale ukrecilem 1 srubke ta co jest na krzyzaka a te imbusowe sie nida obslizguje i mam obawy ze z tym bedzie to samo :(

[ Dodano: 2012-02-12, 18:34 ]
moze ktos mi poradzi moze ktos rozkrecal ten silniczek nie chcial bym popelnic 2 bledu

Avatar użytkownika
shark155
Forumowicz
 
Posty: 146
Dołączył(a): 2011-08-01, 14:18
Lokalizacja: ŻYWIEC

przez shark155 » 2012-02-12, 19:36

ja jak czysciłem krokowy nic nie odkrecałem .. !!

tyfus
Forumowicz
 
Posty: 40
Dołączył(a): 2012-02-05, 14:30

przez tyfus » 2012-02-12, 19:50

to jak go czysciles

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-02-12, 22:42

znaczy ze go nie czyscil ;-))
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

tyfus
Forumowicz
 
Posty: 40
Dołączył(a): 2012-02-05, 14:30

przez tyfus » 2012-02-12, 22:54

wyczyszcze jak blacharke zrobie narazie stoji biedna :( na mrozie

Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

przez rogalike » 2012-02-12, 23:26

miałem tak samo jakiś tydzień temu - może to trochę dziwne, ale wyłączyłem prąd na 30 min, włączyłem i po dogrzaniu się problem ustał O.o
91" Honda CRX ED9 D16Z6 SOHC

Avatar użytkownika
Biały21
Forumowicz
 
Posty: 445
Dołączył(a): 2007-08-18, 11:53
Lokalizacja: Zielona Góra/okolice

przez Biały21 » 2012-02-13, 00:43

Odlaczales ostatnio akumulator? jesli tak, to masz odpowiedz;) skasowal sie komp, sprawdz poziom plynu w chlodnicy, dolej w razie potrzeby, odlacz ponownie aku, 10 minut powinno starczyc, odpal auto (zimne), koniecznie wylaczone wszystskie odbiorniki pradu, i dmuchawa, poczekaj az sie calkowicie zagrzeje, przy minusowej temp bedzie to trwalo kilkanascie minut, wsio, jak sie nie uda to powtorz.

jezeli nie odlaczales aku, a problem jest z krokowym, bedzie pokazywal blad, sprawdz to.

Avatar użytkownika
filip
Forumowicz
 
Posty: 518
Dołączył(a): 2011-09-14, 10:21
Lokalizacja: Szczecin

przez filip » 2012-02-13, 16:32

Dziwna sprawa. Jechałem do brata po jeden klucz i w drodze powrotnej obroty się ustabilizowały. Najpierw na 1200, a potem 850. Porządnie go przepałowałem na niskich biegach, bo nie chciało mi się w to wierzyć. No i finał taki, że obroty ani drgną :ok:
A byłem rano w aso, żeby dowiedzieć się o uszczelkę, to kazali czekać na nią dwa tygodnie, aż mi się ciemno przed oczami zrobiło. Dobrze, że póki co nie będzie potrzebna ;)

morchun93
Forumowicz
 
Posty: 174
Dołączył(a): 2011-10-16, 19:16
Lokalizacja: meszna/bielsko biala

przez morchun93 » 2012-02-13, 21:39

mi jak obroty skakaly to wykrecilem srubke ta co jest na przepustnicy taka mosieżna. i wkrecilem spowrotem i wszystko wrocilo do normy nie mam pojecia czemu przez to:) kilka razy sie meczylem z krokowym itd a pomoglo wykrecenie i wkrecenie spowrotem tej malej srubki

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2012-02-14, 09:00

mi jak obroty skakaly to wykrecilem srubke ta co jest na przepustnicy taka mosieżna. i wkrecilem spowrotem i wszystko wrocilo do normy nie mam pojecia czemu przez to:)


no bo ta srubka regulujesz ilosc zasysanego powietrza na wolnych obrotach, jak jest za bardzo wykrecona to powietrza za duzo i caly system glupieje, te srubke trzeba wkrecic zgodnie ze wskazowkami z manuala images_2ndgen/manual_II_pliki/5-10.pdf

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-02-14, 16:32

szkoda tylko ze w wiekszosci kolektorow jest wymielona ;p
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

tyfus
Forumowicz
 
Posty: 40
Dołączył(a): 2012-02-05, 14:30

przez tyfus » 2012-02-14, 17:36

a takie pytanie z innej beczki nie wiecie jak ustawic zaplon bez potrzeby specjalnego narzedzia

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-02-14, 19:11

bez potrzeby specjalnego narzedzia to sie nie da- jedynym niespecjalnym narzedziem moze byc twoje ucho :zaskoczony:
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Następna strona
Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-23, 13:24