Drodzy Forumowicze, pomocy

[reno]

Drodzy Koledzy. posiadam CRX I z 87 roku mam z nią pewien problem otóż, na wolnych obrotach, auto zaczyna wariować i gaśnie, niestety żaden z mechaników u których byłem nie jest w stanie powiedzieć co się dzieje , świece i przewody są w porządku. Natomiast auto przestaje wariować i pracuje równo w momencie kiedy zsunę wężyk, kótry zaznaczyłem w załączonym obrazku. bardzo bym Was prosił i będe bardzo wdzięczny o wszelkie wskazówki

[bar_oo]

nie jest to jakiś dodatkowy filtr ? który jest zatkany ??? dlatego tłumi obroty ???albo ten wężyk masz zatkany ???

[Chomik18]

możliwe że pod tym wężykiem ta okragła puszeczka mała to jest to jakis zawór membranowy podciśnieniowy i on sie nie otwiera i nie ma przepływu powietrza do przepustnicy i samochód gaśnie.

[reno]

dziękuje Panowie, tak też mi się wydawało że to może jakiś zawór lub filtr i jest walnięty. Tylko kwestia jak to się nazywa i czy gdzieś tą część dostanę...

[Junior]

a to jest przymocowane do listwy wtryskowej ???? moze to regulator cisnienia paliwa?

[reno]

tak to jest przy listwie wtryskowej

[soldi]

to regulator ciśnienia paliwa

[Junior]

no i wszystko jasne bedzie zwalony napewno :]

[reno]

Dzięki panowie, teraz oby była możliwość dostania tej części , chyba że bedzie trzeba wymienić całą listwe.....

[Junior]

można sam czujnik wymienic jeśli pasuje od Z5 to ja posiadam taki reszzte info na Pw zapraszam;)

[reno]

witam po przerwie, i kolejny problem, wymieniłem opisywany regulator ciśnienia paliwa, na wysokich obrotach auto chodziło w miare ok ale nie chodziła tak jak powinna, wymieniłem świece na nowe, sprawne przewody i problem jest taki że jak zimną odpale to chodzi jednak gdy przejade kawałek po mieście musze zwolnić wyhamować do zera to obroty zaczynają szaleć gwałtownie spadają i auto gaśnie, po przejechaniu takiego odcinka drogi nawet już na postoju przy włączonych światłach auto świruje spadaja obroty i gaśnie gdy wyłacze światła obroty sie zwiększają ale jednak po chwili tez gaśnie, poradzono mi by sprawdzić mase i ewentualnie dołożyć jakis przewód z masą jednak i to nie pomogło, może Ktoś z Forumowiczów spotkał sie z takim problemem. za wszelkie wskazówki bede wdzięczny.

[dawidzio1987]

Mi tak samochod wariowal jak mialem odpiety wezyk na map sensorze od podcisnienia, idzie on od przepustnicy do map sensora, albo zobacz czy wtyczka sie nie poluzowala

[reno]

sprawdziłem wszelkie złączki i wtyczki elektryczne wszystko niby ok, wymieniłem przewody na nowe teraz przy odpalaniu często wstakuje mi na powyżej 2tyś obrótów i tak chwilami wariuje po czym przejade kawałek i przy którymś hamowaniu gaśnie , gdy odpalam rozrusznik kręci ale musze wcisnąc gazu by załapał, chodząc na postoju obroty świrują i gasnie , gdy lekko przekręce śrube regulujacą dopływ powietrza auto trzyma jakoś tam oborty na poziomie 1200 i wtedy dopiero moge spokojnie jechać ... nie mam już pomysłu na nic a w moim otoczeniu jakoś mechanicy nie chcieli się podjąć zdiagnozowania
. trace juź cierpliwość do niej jednak szkoda by ta hondzina nie jeździła :(

[mr073k]

odpinasz silniczek krokowy, wtedy powinien przestac falowac, jesli faluje, obroty powinny sie ustabilizowac, wtedy zlota sruba przy przepustnicy ustawiasz obroty na wyzsze lub nizsze, jak tam trzeba, podpinasz krokowy i prztrzysz czy jest dobrze, moze masz tez brudnego krokowca, jesli piszesz ze odpinasz wezyk od regulatora cisnienia, tzn ze nie dostaje powietrza na wolnych obrotach, i po odpieciu zasysa lewe powietrze i wtedy chodzi, musisz pokombinowac troche, podpinac niektore czujniki, jak np od polozenia przepustnicy, i obserwowac reakcje silnika. po odpieciu krokowego czy czujnika polozenia przepustnicy powinien trzymac obroty, nie falowac, nie moze gasnac

[reno]

regulator ciśnienia już wymienilem, ale dzięki bede kombinował dalej