Po remoncie silnika

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
tomek112
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-11-16, 00:05
Lokalizacja: ok. Krakowa

Po remoncie silnika

przez tomek112 » 2009-08-28, 14:52

Nie chce zapalić ale kreci rozrusznik wszystkie czujniki powkladane na swoje miejsce (chyba) :D paliwo podaje wiec kurde niewiem ktos tak mial ??

Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2009-08-28, 15:00

sprawdź rozżad, sprawdź czy dobrze podlaczylęs kable od swiec wogle sprawdź iskre narazie tyle
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

Avatar użytkownika
tomek112
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-11-16, 00:05
Lokalizacja: ok. Krakowa

przez tomek112 » 2009-08-28, 15:09

iskra jest ale jakas slaba kable byly podlączone razem w dalosci z aparatem zaplonowym i rozrząd jest git a nie pali awwwwwwwwwww

Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2009-08-28, 15:20

pompa normalnie podaje chceck gaśnie?? moze jakas masa nie podpieta ale to by chyba nie krecil silnik. mozesz jeszcze sprawdzic kompresje na cylindrach
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

Avatar użytkownika
tomek112
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-11-16, 00:05
Lokalizacja: ok. Krakowa

przez tomek112 » 2009-08-28, 15:25

a co to da ta kompresja jak sprawdze?? Moze jakos wplywac aha i tloki maja byc strzalkami do rozrządu??

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-08-28, 17:51

tomek112 napisał(a):tloki maja byc strzalkami do rozrządu

tak ma byc, napis IN do kolektora ssacego wiec strzalka wychodzi na rozrzad

komp sie normalnie zachowuje? w komorze silnika wszystkie kostki dobrze kontaktuja?

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-08-28, 20:39

ja tez mialem ten sam problem, wina, pierwsza, zle podlaczone kable, ustaw pierwszy cylinder w gmp, tak jak bys rozrzad robil, zdejmij kopulke i zobacz czy palec znajduje sie na przewodzie od pierwszego cylindra, a drugi to mialem taki przypal ze pokazywalo ze mam z 20 litrow w baku, a byla pucha, zalalem 10 l i odpalil :)

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2009-08-28, 20:54

a ja na start wlalem beny szczykawka do kolekora w momencie jak kumpel krecil rozrusznikiem :ok: i poszlo!
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
harry
Forumowicz
 
Posty: 21
Dołączył(a): 2006-05-31, 00:19
Lokalizacja: Warszawa-Lublin

przez harry » 2009-08-28, 23:48

od strony kierowcy pod alternatorem-jak dobrze pamiętam- jest taka biała wsuwka do jakiegoś czujnika moze masz nie podpięte to??

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-08-29, 10:02

oo dobra rada tak jak pusty24, pusty pisze, ja tez lalem paliwo do kolektora, i jak strzeli to masz kable pomieszane, a jak odpali na chwile i zgasnie to znaczy ze kable dobrze podlaczone a cos nie tak z paliwem, jak wogole nie strzeli ani nie odpali na chwile to wina braku iskry, lub slabej iskry, strzelic w wydech powinien albo odpalic na chwile :)

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2009-08-29, 10:42

mr073k napisał(a):oo dobra rada tak jak pusty24, pusty pisze, ja tez lalem paliwo do kolektora, i jak strzeli to masz kable pomieszane, a jak odpali na chwile i zgasnie to znaczy ze kable dobrze podlaczone a cos nie tak z paliwem, jak wogole nie strzeli ani nie odpali na chwile to wina braku iskry, lub slabej iskry, strzelic w wydech powinien albo odpalic na chwile :)


no o to mi chodzilo :ok:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
tomek112
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-11-16, 00:05
Lokalizacja: ok. Krakowa

przez tomek112 » 2009-08-29, 13:06

rafisz napisał(a):komp sie normalnie zachowuje?


no nie wiem jak przekrecam kluczyk to nawet nie mrugnie do mnie :(

iskre mam ale slabą i chwycil mi bląd czujnika 1 go cylindra raz odpalil to chodzil tak jak capek mojego dziadka

aha a ten przekaźnik pompy paliwa gdzie jest tylko po polsku i ludzko a nie z lewej strony kolumny kierowniczej bo tyle to ja tez wiem a znaleźć nie moge

Avatar użytkownika
Abaddon
Forumowicz
 
Posty: 719
Dołączył(a): 2009-02-24, 20:08
Lokalizacja: Sędziszów

przez Abaddon » 2009-08-29, 16:21

musisz odkręcić schowek na monety, i tam pod deską powinna być przykręcona taka kostka
Obrazek Obrazek

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-08-29, 18:11

tomek112 napisał(a):no nie wiem jak przekrecam kluczyk to nawet nie mrugnie do mnie


o diodzie z obudowy kompa piszesz zgadza sie? jezeli tak to tu szukaj przyczyny, jakas niepodlaczona masa, niekontaktujacy styk...

Avatar użytkownika
tomek112
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-11-16, 00:05
Lokalizacja: ok. Krakowa

przez tomek112 » 2009-08-29, 18:30

mr073k napisał(a):zobacz czy palec znajduje sie na przewodzie od pierwszego cylindra


hmmm czyli jak ustawic rozrząd to wtedy jak ten palec bedzie na wysokosci 1 cylindra czy tak? aha i ktory to jest pierwszy cylinder ten od rozrządu czy sprzęgła bo nie jestem jeszcze mechanikiem ale chyba zostane i literature napisze tylko o CRX-sie :ok: :rotfl2:

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 00:46