wie ktoś może który kabelek albo połączenie odpowiada za wyłączenie pompy paliwa gdy gaśnie check engine ? obecnie pompa ciągle chodzi nawet jak zgaśnie check i chciałbym zdiagnozować czemu tak jest, kiedyś coś tam było grzebane a chciałbym żeby pompa się wyłączała po paru sekundach tak jak było oryginalnie... ewentualnie gdzie szukać ??? może uda się dotrzeć po nitce do kłębka
u mnie przewody na przekaźniku wyglądają tak: http://img38.imageshack.us/img38/571/dsc00458vg.jpg
czy ta złączka jest oryginalnie??? bo wydaje mi się że tutaj może tkwić szkopuł...
ale to co wiem to że nie ma prądu na kabelku yellow/black2 Main Relay / Injector resistor box (pozycja A13 na komputerze). Z tego co udalo mi sie odczytac ze schematu to ten kabelek idzie od kompa do przekażnika pompy i gdzies tam sie łączy i rozgałęzia do resistor boxa... teraz w jaki sposob najlepiej sprawdzic w ktorym miejscu nie daje pradu ???
