Podłączenie centralnego zamka

Posty: 4   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
bms
Forumowicz
 
Posty: 501
Dołączył(a): 2007-12-07, 22:49
Lokalizacja: Krk
Samochód: EE8

Podłączenie centralnego zamka

przez bms » 2010-08-06, 19:21

Witam, męczę się z tym zamkiem już sam nie wiem ile i nie chce działać. Może mi ktoś łopatologicznie powiedzieć jak go podłączyć?
Od razu mówię, że elektryk ze mnie marny także nie śmiać się :P

Zestaw wygląda tak:
http://img210.imageshack.us/img210/7623/image011h.jpg


Do tego mam takie schematy:
http://img840.imageshack.us/img840/2839/1001i.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/1670/1002sr.jpg

Z siłowników wychodzą dwa kable - zielony i niebieski.

Próbowałem tak jak jest na schematach i nic nie działa. Może robie coś źle także niech ktoś powie, który jest dobry ;)
Gdzie podłączyć migacze? W puszce z bezpiecznikami, czy bezpośrednio do kabli? Czy można w ogóle ich nie podłączać? Prąd bezpośrednio z akumulatora czy skądś indziej?
Za komentarze typu "to jest szajs, kup inny zamek" lub "jedź do zakładu" dziękuję. Bardzo proszę o pomoc bo nie mam pomysłu co z tym zrobić.

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2010-08-06, 20:09

hmmm w zasadzie prosta sprawa, w twoim przypadku schemat E, kierunkow jak nie chcesz nie musisz podpinac nic w takim przypadku sie nie stanie, a jak chcesz podlaczyc to wepnij sie gdziekolwiek w kable od nich, prad mozesz tez sobie podpiac skad chcesz ale napewno podlacz przez bezpiecznik no i zeby nie bylo to "za stacyjka", dobrze by bylo jakbys sprawdzil czy kable od tych przekaznikow nie sa pomylone, jak widze masz dwie trojki czarny/zielony/rozowy i druga bialy/niebieski/pomaranczowy, no i wg tego opisu na zielonym i niebieskim w zaleznosci od tego czy jest otwieranie czy zamykanie pojawia sie albo + zasilania albo masa i to twoje zadanie (tzn sprawdzic czy rzeczywiscie tak jest - oczywiscie po takim podlaczeniu jak na schemacie E - mozesz tutaj nie podlaczac silownikow)skoro nie dziala, a jak masz najprostszy miernik z testerem zwarc to juz full wypas by byl wtedy juz mozna calkiem latwo sprawdzic te kable,jak masz to pisz to dostaniesz instrukcje jak to zrobic :)

Avatar użytkownika
bms
Forumowicz
 
Posty: 501
Dołączył(a): 2007-12-07, 22:49
Lokalizacja: Krk
Samochód: EE8

przez bms » 2010-08-06, 20:27

Do centralki wpina się dwie wiązki kablowe, więc o pomyleniu przewodów nie ma mowy, a na kablach są bezpieczniki. Ja próbowałem tak: niebieski + zielony pod siłownik, różowy+ pomarańczowy + czerwony II wiązka do prądu; czarny, czarny, biały do masy. Zostały 2 kable białe do kierunków nie podłączone do niczego. Prąd i masę bezpośrednio do akumulatora podłączyłem i nic. Spróbuje jeszcze zamienić niebieski z zielonym to może coś ruszy ;)

hmm teraz tak na to popatrzyłem i tu to chyba trzeba kabli podorabiać (?) bo jak jest jeden niebieski i jeden zielony a dwa siłowniki...

Zamotane to jest zdrowo...
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?t=54213 bms - EE8 .

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2010-08-06, 20:39

a klepia ci przekazniki w srodku tej centralki jak naciskasz pilota?
z tymi kablami masz racje ale w tym przypadku drugi silownik podlaczasz rownolegle do tego "pierwszego"

Posty: 4   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 17:24