Ręczny

Posty: 6   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Matyn
Forumowicz
 
Posty: 196
Dołączył(a): 2010-03-16, 13:52
Lokalizacja: Świętokrzyskie
Samochód: CR-X 2Gen

Ręczny

przez Matyn » 2011-03-29, 00:03

Nie działał mi hamulec tylny lewy ale coś było z zaciskiem ani ręczny ani nożny. Przeżyłem z tym zimę i nie dawno kupiłem zaciski nie nowe ale sprawne. hamowanie na wykazało stosunek 60 - 40 (przód-tył) A KRWA :wrrr: kretyn mechanik nie może mi naciągnąć ręcznego tak że jak się zatrzymam na górce to żeby trzymał... praktycznie w ogóle nie trzyma... Podejrzewam że nikt takiego problemu nie miał bo nie mogłem znaleźć na forum ale proszę o pomoc bo chcę samemu to zrobić bo mnie szlag trafia... Da się naciągnąć linkę przy zaciskach? bo przy łapie ręcznego to już max wycisnąłem...

Prosił bym o rychłą pomoc bo mam problem kwestii takiej że jestem zmuszony zostawiać samochód codziennie na długi czas na górce i nie chciał bym go później szukać gdzieś dalekooooooooo... :rotfl:
Cerka MA

[center][shadow=indigo]"Możesz nazwać grzechem to że palę jointy
Teraz nazwij fakty z domu dziecka o numerze 5"
[/shadow][/center]

Avatar użytkownika
Paweł
Forumowicz
 
Posty: 385
Dołączył(a): 2009-07-08, 18:39
Lokalizacja: Białystok

przez Paweł » 2011-03-29, 00:08

1. luzujesz linki ręcznego
2. pompujesz nożynym hamulcem pare razy
3. naciągasz linki

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2011-03-29, 13:54

Mi jak zacisk siadał i ręczny w jednym zacisku brał znacznie "dalej", niż powinien, to na końcówkę pancerza linki, tą która zapiera się o ramię wystające z zacisku, założyłem obejmę ok. 1,5cm szerokości, dzięki temu zacisk miał szansę zacząć działać, gdy druga strona już hamowała. Nazywajcie to druciarstwem, tandetą... Ale ten głupi kawałek blachy skręcony śrubą spowodował, że przeszedłem przegląd i co najważniejsze - Ręczny działał jeszcze parę miesięcy aż do całkowitej awarii łożyska w zacisku :)

Avatar użytkownika
Biały21
Forumowicz
 
Posty: 445
Dołączył(a): 2007-08-18, 11:53
Lokalizacja: Zielona Góra/okolice

przez Biały21 » 2011-03-29, 14:07

ja tez mam problem z recznym jak go ponaciagam zeby ladnie bral nieodbija i trzyma zacisk domniemam ze sypnal sie mechanizm w zacisku..? czy jest mozliwosc regeneracji? czy tylko wymiana zaciskow

Papkin
Forumowicz
 
Posty: 67
Dołączył(a): 2009-05-17, 22:22
Lokalizacja: Legnica
Samochód: FN2 CW

przez Papkin » 2011-03-29, 16:00

Biały u mnie przy takich objawach, zatarta była jedna z linek.

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2011-03-29, 16:05

Sprawdź, czy to linka, może zapiekła się ta część łącząca linkę z zaciskiem i nie ma możliwości obrotu?

Kolejny patent - Przełożyć końcówkę sprężynki tak, by zapierała się o krawędź wajchy, a nie o otwór przewidziany na tą sprężynkę - Dzięki temu mocniej odbija.

Posty: 6   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 14:23