szybko zużywajace sie klocki

przez **KubsonNH** » 2010-09-08, 00:05

Moze ktos mi pomoże bo zaczynam sie wkurzac :wrrr:

H mam 1 rok odrazu po zakupie zmieniłem tarcze na brembo i klocki akebone(przód).
Zestaw siedział u mnie ok 7 miesiecy tj ok 15tys km klocki out.
Zakupiłem wiec klocki ferrodo 3 miesiace temu,duzo jeździłem i przez ten okres zobiłem ok 6-7tys km.Dzis cos mi popiskuje patrze a tu klocki gołe.
Zawsze hamuje biegami,nigdy nie wrzucam auta na luz,autem jeżdze na codzien do szkoły i generalnie po miescie,czasem przyszarzuje ale ulica to nie tor.
raz w tygodniu robie trase wiec jade i jade i jade i czasem z 140 trzeba do 70 zhamowac.
klocki sie nie zapiekaja i w ogole,co moze byc powodem?

przez **rafisz** » 2010-09-08, 06:22

a tloczki w zaciskach ci sie czasem nie blokuja?

przez **Vermilion** » 2010-09-08, 11:07

Jeżeli chodzi o twój przypadek. Może po prostu kupiłeś klocki Ferrodo miękkie, a te potrafią się szybko zużywać (6-7tys. km to i tak dla nich dobry wynik), poprzednio pewnie miałeś twarde. Zresztą kwestia jeszcze tego czy odpowiednio je dotarłeś.

przez **Mibars** » 2010-09-08, 11:13

1) Spróbuj popchnąć auto - czy idzie lekko, bez żadnego szurania z kół?
2) Podnieś po kolei koła i zakręć - jak wyżej
3) Jakie masz spalanie?

Takie hamowanie 140-70 to niby 3x więcej energii, niż 70-0, więc aż tak szybko by to klocków nie zdzierało..

przez **h8r** » 2010-09-08, 11:16

Jak tarcze są nacinane to zjadają trochę szybciej klocki, jak klocek jest miękki to też szybciej znika, ale 7tyś to za mało - pewnie coś blokuje. Kupuj twarde klocki (np. TRW)... będą piszczeć jak przypalisz.

przez **marekcrx** » 2010-09-08, 11:26

ja bym obstawiał nie odbijające tłoczki, miałem tak w civiku, że jak były zimne tarcze to nic nie hamowało, ale po jeździe i paru hamowaniach już lekko klocki tarcze chwytały i się klocki starły. Teraz kupiłem nowe tarcze i klocki i tłoczki przeczyściłem i teraz odbijają i wszystko jest git

a w CRXie z nacinanymi i nawiercanymi tarczami na klockach przejechałem ponad 60k km i klocków nadal jest sporo a hamowanka z 200 do 0 to standard

dodam, że klocki nie mam twarde tylko średnie i nie piszczą po hamowaniu, więc żeby, aż tak szybko się nowe klocki zjechały to szok :szok:

przez **bms** » 2010-09-08, 13:37

Mi się zapiekła prowadnica w jarzmie i klocek z tyłu ścięło pod skosem. Wsadziłem nową i wszystko gra.

przez **Tomcat Turbo** » 2010-09-14, 14:24

akebone jest dużo twardszy niż Ferodo premier stad mniejszy przebieg klocka jednak taka różnica wynika jednoznacznie tak jak piszą koledzy z nieodbijającego do końca tłoczka w zacisku...