problem po wymianie tarcz i klockow z tylu

[MarTfYdOg]

A wiec. Skonczyly mi sie klocki z tylu ale jeszcze jako tako hamowalo. wymienilem tarcze na nowe i do tego klocki.

I po wymianie grzeje sie jak glupie.
i pytanie czemu tak sie dzieje?? Wiem ze musza sie ulozyc klocki do tarcz ale zeby az tak sie grzaly??

ps tloczki nie zapieczone raczej bo hamuje dobrze.

jakies pomysly?

[synek]

moze lozysko sie grzeje a nie tarcza?

[gruby126p1]

sprawdz prowadnice, sprawdz czy sprezyna od recznego nie trzyma

[beata22staw]

Klocki luzno weszły Ci w jarzma????nie maja tam zbyt ciasno? ,i może się nie cofają ???
Ja tam zawsze je daje na szlifierkę, i te końce metalowe delikatnie zeszlifuję jak zakładam, by luzno tam wchodziły..Wtedy ładnie sie cofają i ścierają ,nie ma z nimi żadnych problemów ..

[MarTfYdOg]

linki odbijaja elegancko te od recznego. klocki weszly luzno. moze musza sie dotrzec??

[gruby126p1]

rozbierz wszystko i jeszcze raz poskladaj, wszystko ladnie poczysc i zobacz co bedzie

[pirul]

A wy w edkach tylne tłoczki od strony klocków macie płaskie czy też takie krzyżowe? Bo jeśli tak to może źle tłoczek ułożyłeś i opiera się o ten cycek na klocku, który zapobiega wykręcaniu się tłoka, wtedy będzie cały czas naciskał i krzywo ścierał klocek. Jeśli masz tłoczki z krzyżem ustaw je dobrze przed montażem klocków i będzie wszystko ok, bolec z klocka ma wejść w szczelinę na tłoczku.

[rafisz]

A wy w edkach tylne tłoczki od strony klocków macie płaskie czy też takie krzyżowe

takie krzyzowe sa - i jest to bardzo wazna sprawa zeby dobrze to zalozyc

[gruby126p1]

nie zalozyl by zacisku z klockami na tarcze gdyby cycki nie trafily na swoje miejsce

zreszta nie kazdy klocek ma te cycki

[pirul]

Ja w solce założyłem zanim się zorientowałem przy swapie na tarcze... Wkręciłem tłoczek do końca i się złożyło bez problemu, dopiero po napompowaniu tłoczka zaczął trzymać jak głupi bo klocki sklinowało.

[MarTfYdOg]

wszystko zlozone jak trzeba
ale powiem wam ze chyba to sie musialy ulozyc klocki do tarcz bo coraz mniej odczuwalne jest to nagrzewanie sie.
tzn w miare jazdy coraz mniej sie nagrzewaja. wiec moze to byc to ale jutro jeszcze sprawdze i dam znac o wyniku.

[eMPe]

i jak tam ułożyły się te klocki??
Bo ja jestem również po wymianie tarcz i klocków z tylu + piasta lewa tył.
I właśnie z lewej strony grzeje mi się felga i czasami słychać piszczenie zwłaszcza w trakcie dłuższej jazdy, a na koniec smród klocków plus żeliwa. Rozłożyłem i wszystko ok, ręczny tez odbija.
Jedyne co budzi moje zastrzeżenie to delikatnie krzywa felga od wewnątrz. I czy istnieje taka możliwość, żeby wibracje powstające na feldze w jakiś sposób oddziaływały na tarczę. Bo tarczy niestety nie mam przykręconej do piasty (z drugiej strony jest przykręcona), ale koło powinno ją wystarczająco docisnąć.

a i dodam że klocki tez dawałem na szlifierkę i klocek od strony tłoczka tak dosyć łatwo wchodzi. (Jeśli za dużo był by zeszlifowany to jakieś podobne cyrki mogły by się dziać??)

[MarTfYdOg]

tak ulozyly sie. po 2 czy 3 dniach jazdy bylo juz ok

[eMPe]

to u mnie musi byc cos zwalone bo ju| ponad 300km zrobilem. Wezme zaloze jeszcze letnia felge i sie obada

[badam]

hmm a na posotju koło do góry i luzno sie kreci? jesli nic nie trze a sie grzeje to musi to byc spowodowane zbyt punktowym hamowaniem - nie ułożona tarcza...