przy hamowaniu ściąga na lewo

Posty: 11   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
siwy85
Forumowicz
 
Posty: 392
Dołączył(a): 2006-08-10, 22:50
Lokalizacja: Szczecin

przy hamowaniu ściąga na lewo

przez siwy85 » 2007-09-19, 17:04

witam
mam problem i nie wiem czym to jest spowodowane
jak jade to wszystko jest ok, problem zaczyna sie przy hamowaniu
nie ma znaczenia czy hamuje łagodnie czy ostrzej po prostu kierownice chce wyrwać z rąk i znosi na lewo i musze sie troche namęczyć żeby ją utrzymać
miał ktoś z was taki problem u siebie???czym tomoże być spowodowane???
za pomoc z góry wielkie dzięki :poklony:

Avatar użytkownika
freerider.crx
Forumowicz
 
Posty: 320
Dołączył(a): 2007-07-07, 11:53
Lokalizacja: Jelenia Góra

przez freerider.crx » 2007-09-19, 18:21

ja bym sprawdził hamulce a dokładnie prawy bo takie objawy są jak jedno koło hamuje mocniej od drugiego

Avatar użytkownika
nitrox89
Forumowicz
 
Posty: 1231
Dołączył(a): 2006-01-23, 16:10
Lokalizacja: okolice KRAkowa
Samochód: Challenger R/T

przez nitrox89 » 2007-09-19, 19:02

No raczej. Może przytkany przewód hamulcowy czy coś...
Honda Zbliża - Podaj Dalej :diabelek:

Avatar użytkownika
siwy85
Forumowicz
 
Posty: 392
Dołączył(a): 2006-08-10, 22:50
Lokalizacja: Szczecin

przez siwy85 » 2007-09-19, 19:07

klocki wymienialem jakieś pol roku temu więc może bardziej coś z tym przewodem hamulcowym?

Robus
Forumowicz
 
Posty: 242
Dołączył(a): 2005-07-24, 15:34
Lokalizacja: Marklowice

przez Robus » 2007-09-19, 19:41

sprawdz tez do pewnosci cisnienie w oponach... z przodu oczywiscie
the Japan Power było i będzie!!

Balcer
Forumowicz
 
Posty: 433
Dołączył(a): 2006-12-23, 10:18
Lokalizacja: Warszawa/Łomianki

przez Balcer » 2007-09-22, 19:22

a mogą to być luzy na którymś kole? bo u mnie chyba jest takowy. niestety jestem zielony i nie wiem za bardzo jak to zniwelować. bo jak ruszam to minimalnie kierownica idzie w lewo, a jak hamuje to w prawo.

abuszajke
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2007-04-09, 23:05
Lokalizacja: piaseczno

przez abuszajke » 2007-09-22, 20:16

Możliwe, że skrzywiła Ci się lewa tarcza
abuszajke i jego fura kłaniają się forumowiczom

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2007-09-23, 08:37

Balcer napisał(a):a mogą to być luzy na którymś kole?


wszystko zalezy co rozumiez pod pojeciem luzy, jezeli sa to luzy na lozysku to one nie maja wplywu na sciaganie o ktorym piszesz, jak dla mnie masz do sprawdzenia zaciski i gumy na drazkch reakcyjnych (pomijam sprawe krzywej budy bo w tym przypadku moga sie dziac rozne rozniste cuda)

do autora tematu sprawdz zaciski przede wszystkim....jak nie pomoze to "melduj" :)

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2007-09-23, 08:47

a czy po jeździe sprawdzałeś czy lewa felga nie jest gorąca? może masz "spieka" ;) a nie zacisk, lub prawy zacisk nie łapie, jak by to była wina zawieszenia lub układu kierowniczego, to raczej ściągało by na różne strony, a nie zawsze tylko na lewą,
pierwsze to sprawdź po jeździe czy felga lewa jest bardziej gorąca - ciepła niż prawa, jak tak towina będzie lewego zacisku, jak nie to sprwadź prawy zacisk czy gumki są całe i w jakim stanie jest tłoczek.
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Balcer
Forumowicz
 
Posty: 433
Dołączył(a): 2006-12-23, 10:18
Lokalizacja: Warszawa/Łomianki

przez Balcer » 2007-09-23, 12:42

zaciski odpadają bo są w bardzo dobrym stanie, po prostu nie wiem co trzyma koło żeby nie latało do przodu i do tyłu

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2007-09-23, 12:46

drążęk reakcyjny ma za zadanie utrzymywać koło (wahacz dolny) na swoim miejscu, może masz odkręcony, sprawdź też stan gumy drążka, tej co jest w belce, może już sparciała i się wykruszyła
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Posty: 11   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-20, 01:36