Ciagnie w prawo przy przyspieszaniu.

[atom1]

nos u mnie tez taki otwor byl )

takie sciaganie to raczej drazek reakcyjny, zmienia polozenie kola i przez to jedno robi sie w tyle przy przyspieszaniu i ciagnie... ale wiadomo trezba zaczac od tulejek i sworzni

[skrzt]

tuleja nie wyrwała by mu kierownicy z rąk

[M!R@S]

- różna ilość powietrza w oponach (L = P)
- sworzeń w wahaczu górnym
- gwint z prawej strony bardziej skręciłeś aby auto równo stało (zgadłem ?) też to ma wpływ, ale nie chyba aż taki.

[SiemixQ]

- różna ilość powietrza w oponach (L = P)
- sworzeń w wahaczu górnym
- gwint z prawej strony bardziej skręciłeś aby auto równo stało (zgadłem ?) też to ma wpływ, ale nie chyba aż taki.

Drogi Mirasie, z przodu gwintu nie uzywam bo jezdze na amorach do konca wbitych wiec gwint nie duzo tam robi.

Czyli sworzen na wahaczu gornym albo drazek reakcyjny?

[M!R@S]

no fakt, sorry, zapomniałem, że dla "nas" dawno gwinty się kończyły i rzeźba leciała Pierwsze co to geometria, bez niej nie ma co szukać dalej... musisz gdzieś po prostu wjechać hehe. Ewentualnie na moim patencie ustaw tak jak ja robiłem z tyczkami i sam sobie ustawiałem

[SiemixQ]

Hahaha ustawianie geometrii na tyczki! Brzmi niezle

[M!R@S]

A gdzies wjedziesz ? ;p patenty sa wszędzie ale na normalnym zawiasue idealnie ustawialem

[SiemixQ]

no najpierw bede probowal wjechac na podnosnik i bez geometrii zobaczyc co tam jest nie tak. bo tutaj geometria kupe kasy kosztuje :/ a wez mi powiedz jescze jakiegos patenta na opuszczenie przodu nizej. Podniesc mocowanie cale o kilka centymetrow ale to srednio jakos mnie przekonuje. amora w widelki wbic czy cos Wez poradz

[atom1]

no wlasnie i wychodzi zydowskie podejscie do tematu, ustawic na tyczki, zadrogo na przyrzadzie, nie wjedzie bo nie, lepiej sam podrutuje i podumam cos z amorem nie wiem czy nie zaczac blokowac tematow za takie paranoje i za namawianie do takiego czegos

[SiemixQ]

Atom, gdybys mial wydac 500zl (i 500zl to jest pod stolem) na sama geometrie ktora Ci wykaze co trzeba wymienic tez bys sie 5 razy zastanowil jak to zrobic zeby bylo taniej. Niestety ale tu gdzie mieszkam sa takie realia a ze jeszcze sie ucze i niemam hajsu zeby wydawac na prawo i lewo to wole sie zapytac jak to zrobic samemu.

[Kaspol]

Sprawdzenie geometrii 500zl? Ladne ceny u was macie

[Vincent]

SiemixQ, Geometria kpl to 100,- Uczciwa firma ( z takimi tylko współpracuję . Firmy patronackie naszego klubu)Sprawdza stan zawieszenia( nawet po mnie ) i jak znajdzie usterki , nie kasuje . Daje możliwość usunięcia i wraca się na ustawienie . atom1, Tematy promujące druciarstwo powinne być usuwane , ze względu na bezpieczeństwo jednych co odwalają popelinę i innych użytkowników dróg .

[SiemixQ]

Vincent Gdyby to byla kwestia 100zl to bym sie nie zastanawial nawet chwili ale mieszkam za granica i tutaj sa troche inne ceny a ze jeszcze nie mam normalnej pracy tylko chodze do szkoly to kombinuje inaczej, dlatego prosze o szczere podpowiedzi jak to posprawdzac w mozliwie jak najlepszy sposob i potem zrobic.

[Daniel's]

Poczekać, uskładać cashu i zrobić jak się należy. Taka szczera podpowiedź

[M!R@S]

łap za koło łapami i szarp do siebie i od siebie mocno i zobacz czy coś puka w kole jeśli chcesz za darmo