ENERGY SUSPENSION a polski STRONGFLEX?

[badam]

a co poduszek silnika...poza przednia jest jeszcze jakas w podrobie?

ja sie etz wybeiram i dojechac nei moge...

[atom1]

prezciez ja cie bronil a ty jeszcze na mnie naskakujesz .. chodzilo mi o to ze kazdy truje ci zada zamiast od razu kupic ojeja jeja ... pincet to za malo ale jak kupowalem do swojej 2 lata temu to kosztowal 600 juz w pl

[shogunnn]

No spoko, ja jestem niezwykle spokojny człowiek więc żalu nie mam a niech marudzą, klient ma prawo wymagać ,ale wszystko w swoim czasie, będzie czas to się wszystko zrobi

Teraz to chyba wszystko jest w podróbie, wóda, perfumy, ludzie...

[h8r]

Potrzebuje do CRX '91 ed9 tuleje wahacza przedniego dół, te co trzymają amortyzator, które to w cenniku? Czy ktoś już montował bikopura u siebie? Jak z jakością? Jaka wypada bikopur w porównaniu z aso?

[Klakier]

mysle nad zestawem naprawczym tylnego zawieszenia ale powiedzcie mi ktos smiga juz na tym bo zastanawiam sie ktora twardosc wybrac... zolta czy czerwona ?

[pirul]

czerwone bardziej ludzkie, żółte to już z lekka hardcore'owe, do jazdy na co dzień zbędne

[Klakier]

dzieki pirul

wiec beda czerwone

[sssnnn]

ja mam włożone żółte i nie czuję żeby było jakoś hardcore'owo twardo

[pirul]

to coś słabo czujesz swój samochód włożyć można wszystko tylko po co? jak jeździsz autem po ulicy na co dzień i to wszystko to nawet w połowie nie wykorzystujesz potencjału tych gum, więc nie widzę sensu tego ładować żeby obciążać resztę elementów (cukierki też masz żółte? poduszki amortyzatorów?), poza tym jak Klakier chce zmienić tylko tył, a przód zostawi seryjny to różnica będzie bardzo odczuwalna. No chyba żeby się pochwalić kolegom jakie to ja mam sportowe gumy to można sobie założyć co innego jak ktoś lata chociażby w kjs, wtedy to ma jakiś sens, na ulicę czerwone w zupełności wystarczą.

[shogunnn]

Sam też jeżdżę na żółtkach i jest super, nie ma żółtych "Dużych Cukierków", gdyby takie zrobić i zamontować to lepiej chyba zaspawać zawias i będzie to samo czerwony i tak już jest wystarczająco sztywny.

[pirul]

dokładnie to miałem na myśli

[sssnnn]

A Ty jeździłeś na żółtych? Z tego co się orientuję to czerwone są twardością porównywalne z oryginałem z ASO, a żółte mają twardość ES ze stanów a dużo osób wkładając ES ze stanów robi to po to żeby usztywnić zawias więc dla nich są żółte, czy tak jest Panie shogunnn? bo napewno tego nie wiem...

[shogunnn]

Ja jeżdżę na żółtych, z tego co jest w mojej ofercie to mam wszystko zamontowane oprócz Dużych Cukierków, ale to z powodu w miarę przyzwoitego stanu oryginalnych cukierków i nie wiem czy zdążę wymienić w tym roku bo mam zamiar zmienić samochód.
Z doświadczenia mogę powiedzieć że nie ma jakiejś masakry na żółtych, auto jest trochę sztywniejsze i na pewno się lepiej prowadzi, i w lecie latam na 195/50x15 z tym że amortyzatory mam seryjne.
Gdyby tak powymieniać wszystko na bardziej sportowe to wynik na pewno byłby bardziej "sztywniejszy".
Generalnie to jest tak jak Piszesz sssnnn.

[Klakier]

poza tym jak Klakier chce zmienić tylko tył, a przód zostawi seryjny to różnica będzie bardzo odczuwalna

no dokladnie, w tej chwili sam tyl a na przod przyjdzie czas bo w tej chwili z przodu jest wszystko jak trzeba... tez nie chce specjalnie robic sobie kosztow zeby wymienic i przod i tyl... narazie tylko i wylacznie tyl, juz sam zgupialem nad tymi gumami ile ludzi tyle opini, zdecyduje sie chyba jednak na czerwone...

[shogunnn]

Można sobie wymieszać twardości, moja propozycja to żółte na główne wahacze, a na małe poprzeczne czerwone, nawet mam zestawy na same wahacze główne więc do wyboru do koloru. Na wahaczach spoczywa największe obciążenie, nie ma co się bać żółtych, są twarde ale auto nie zachowuje się jak taczka.