Wspomaganie CRX ED9

Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
adami
Forumowicz
 
Posty: 30
Dołączył(a): 2014-07-30, 23:59

Wspomaganie CRX ED9

przez adami » 2014-08-07, 20:08

Siema, sprawa wygląda następująco. Kupiłem CRX ED9 z 91 roku i jak to zwykle bywa nie ma w niej wspomagania. Chcę ją trochę ucywilizować i założyć wspomę i moje pytanie brzmi następująco: Od czego maglownicy szukać żeby dało się ją dopasować do ED9? Mocowanie pompy to mniejszy problem, pompę mam od civica V gen, na wale jest jedno wolne koło pasowe tylko czy jego rozmiar będzie odpowiedni pod pompę od civica V?

Avatar użytkownika
newuser
Forumowicz
 
Posty: 999
Dołączył(a): 2009-10-25, 13:39
Lokalizacja: Lubelskie

przez newuser » 2014-08-07, 20:16

Magiel od ED9, albo Civica 4 gen. tylko nie wiem czy musi być od ED, EC i czy między hatchem a sedanem były różnice. Na "wolnym kole pasowym" jak to nazwałeś jest miejsce na pasek klimy- nie wiem czy uda ci się zgrać rolkę pompy tak, żeby była w jednej linii z miejscem na kole. Pozostaje jeszcze dobrać długość paska, albo wycudować napinacz.
Zakładam, że czytałeś wszystkie tematy na forum i zdajesz sobie sprawę że czeka Cie dużo kombinowania, a efekt wspomy w CRXie niektórych rozczarował.
No ABS, no ESP - PURE DRIVE

Resztka rzeczy po Civie 4!

adami
Forumowicz
 
Posty: 30
Dołączył(a): 2014-07-30, 23:59

przez adami » 2014-08-07, 20:45

No trochę poczytałem i jedni piszą, że jeżdżą i bardzo chwalą a drudzy zaraz zdjęli bo auto przy dużych prędkościach było nie do opanowania. No ale seryjnie wychodziły przecież CRX ze wspomą.
Czyli dobra, szukam magla od civica IV, i muszę ogarnąć wielkość kół pasowych bo jak za dużo zmieni się przełożenie to mogą być jaja. Ogólnie rzecz biorąc maglownica z civica pasuje bez problemu?

Avatar użytkownika
newuser
Forumowicz
 
Posty: 999
Dołączył(a): 2009-10-25, 13:39
Lokalizacja: Lubelskie

przez newuser » 2014-08-07, 23:55

Z civica 4 powinna pasować.
No ABS, no ESP - PURE DRIVE

Resztka rzeczy po Civie 4!

Avatar użytkownika
Motul ed9
Forumowicz
 
Posty: 407
Dołączył(a): 2010-09-07, 17:52
Lokalizacja: Warszawa-Wilanów

przez Motul ed9 » 2014-08-08, 00:05

Przy parkowaniu ok...ale duża prędkość staje się nerwy... :razz:

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2014-08-08, 09:12

Bede mial na sprzedanie wspome z ef8 ;)

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2014-08-08, 22:07

Magiel pasuje z C4. To znaczy prawie pasuje :) ma inną średnicę i tam po prawej jak się podpiera w wycięciu w belce to nie do końca niestety wchodzi.

Ze wspomaganiem jeździ się po prostu inaczej. Niby precyzja spada, ale z drugiej strony w koleinach na felgach o złym ET przy przyspieszaniu i hamowaniu jest niebo a ziemia...

Avatar użytkownika
newuser
Forumowicz
 
Posty: 999
Dołączył(a): 2009-10-25, 13:39
Lokalizacja: Lubelskie

przez newuser » 2014-08-08, 22:49

Mibars, ostroznie z tym C4 bo ktos z Cytryny wezmie ;)
No ABS, no ESP - PURE DRIVE

Resztka rzeczy po Civie 4!

adami
Forumowicz
 
Posty: 30
Dołączył(a): 2014-07-30, 23:59

przez adami » 2014-08-08, 22:52

akMe ile chcesz za komplet wspomy? EF8 to chyba konstrukcyjnie to samo auto co ED9 więc poszedłbym na łatwiznę. Magiel niewyruchany?

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2014-08-08, 23:09

w ef8 to chyba kiera jest troche po drugiej stronie co za tym idzie magiel inny

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2014-08-09, 16:55

srednica kola pasowego nie ma znaczenia,zaworek w pompie ogarnie odpowiednie ciśnienie oleju ;)

przeciez silnik nie ma jednostajnych obrotów cały czas .troszke myślenia 8)
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2014-08-09, 16:59

Średnica koła pasowego ma znaczenie dopiero wtedy, gdy chcesz na postoju szybko kierownicą zakręcić, jak będzie maława, to przy szybkim kręceniu siła wspomagania spadnie... Wystarczy przegazować ;)

W drugą stronę (wielkie pasowe i małe na pompie) będzie trochę więcej mocy silnikowi podkradać podczas jazdy i troszkę bardziej będzie się olej grzać. Tak czy siak będzie działać :)

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2014-08-09, 21:52

Nie wiem ile za ta wspomke. Oczekuje na oferty.
Ef niby takie same jak ed. Magiel wdlg mnie trzeba zregenerowac ale magiel i tak jest rhd w ef :D

adami
Forumowicz
 
Posty: 30
Dołączył(a): 2014-07-30, 23:59

przez adami » 2014-08-10, 14:02

Hahaha ale sie popisałem z tym maglem od EF-ki. Wiem, że średnica koła pasowego nie ma aż tak dużego znaczenia, ale wolałbym zostać przy mniej więcej standardowym przełożeniu żeby właśnie na postoju można było normalnie kręcić. Jednak teraz priorytetem jest remoncik zawieszenia w CRX, wspomy z civica szukam i jak zacznę z tym działać to pewnie będę miał jeszcze kilka pytań. Póki co dzięki wszystkim.

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2014-08-10, 18:30

adami, jakiej średnicy masz kierownicę?
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

  Następna strona
Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-20, 11:41