stuki w zawieszeniu i mocne szarpanie kierownica...

przez **saron22** » 2008-02-23, 01:43

podczas hamowania w EE8 ze az strach ze zaraz cos sie urwie. Dodam tylko ze wystepuje to tylko podczas gwaltownego i ostrzejszego hamowania a gdy hamuje delikatnie wszystko jest OK. Wszystkie cztery tarcze zostaly przetoczone i sa jeszcze odpowiednio grube. Klocki hamulcowe rowniez sa nowe. Dzisiaj wymienilem tuleje metalowo gumowe przedniego dolnego wahacza poprzecznego i nic sie nie zminilo. Mial ktos kiedys taki przypadek?? Proze o pomoc w rozwiazaniu tego problemu!!!!

przez **mack1111** » 2008-02-23, 01:46

raczej na pewno masz krzywe tarcze hamulcowe !!!

przez **vit** » 2008-02-23, 05:51

Przejrzyj hamulce bo może masz zapieczony któryś zacisk

przez **mike** » 2008-02-23, 08:43

moga to byc gumy drążków reakcyjnych

przez **badam** » 2008-02-23, 10:19

moze nie prawdilowy montarz tarcz hamulcowych,krzywa piasta...i ogolnie luzy na gumach

przez **pirul** » 2008-02-23, 11:45

moze luzny zacisk albo jarzmo z ktorejs strony, ew. pekniete jarzmo

przez **synek** » 2008-02-23, 12:57

czytajac te wypowiedzi odnosze wrazenie ze to jest takie zgaduj zgadula. wg mnie trzeba rozebrac i zobaczyc. pozdrowka

przez **pirul** » 2008-02-23, 14:59

no trudno zeby jednoznacznie odpowiedziec na pytanie o problem, ktory moze miec co najmniej kilka przyczyn nie widzac nawet samochodu

kolega prosi o pomoc to kazdy pisze co wie na ten temat a co moze pomoc, a rada w stylu 'trzeba rozebrac i zobaczyc' sie moze stosowac do kazdego problemu jaki sie trafi tylko po co to forum wtedy?

przez **synek** » 2008-02-23, 15:14

no tak, ja tam do nikogo zazstrzezen nie mam ale chyba sporo jest rzeczy przez ktore takie cos moze sie dziac.

przez **giscrx** » 2008-02-23, 15:17

a moim zdaniem po prostu hamując ostro na nie równej drodze tak się dzieje, sądzę tak po innym temacie saron22, gdzie narzekał że nie da się rexem szybko po dziurach jeździć, no cóż, tak może być i niestety rexy tak mają, a szczególnie jest to odczuwalne kiedy nie ma wspomagania kiery, a tak właśnie jest w gen2.
taka moja obserwacja, oczywiście może to też być inny powód, ale ja tak obstawiam

przez **Piroman** » 2008-02-23, 15:50

Ciekawe, że nikt na forum nie wziął pod uwage mozliwości, że tarcza jest prosta ale naba skrzywiona po uderzeniu albo ze złośliwości przedmiotów martwych. Objawy byłyby podobne

przez **badam** » 2008-02-23, 15:55

jaka znow naba ;|

ja pisalem o piascie...to na czym lezy tarcza...

giscrx, skoro cos mu puka w zawieszeniu to nie jest ok...ma wywalony ktorys z elementow i tak sie dzieje... Przy sprawnym aucie tak sie nie dzieje...

mysle ,ze na forum nic nie wymyslimy pojedz do jakiegos mechanika...niehc wezmie auto na podnosnik...

przez **saron22** » 2008-02-23, 19:16

zalozylem dzisiaj rano nowe tarcze hamulcowe z przodu i teraz wszystko jest OK!! Nie masz stukow i szarpania kierownica

W tej chwili pojawil sie inny problem: podczas gwaltownego hamowania w pierwszej chwili auto gwaltownie znosi w prawo i trzeba dosc mocno trzymac kierownice. Mysle ze jest to spowodowane niewielkim luze ma lewym drazku reakcyjnym ktory dopiero dzisiaj wykrylem ale mysle ze szybko sobie z tym poradze

przez **tomciuherba** » 2008-02-23, 19:32

No dobra Panowie, u mnie mam taki problem...czasami mam stuki w zawieszce np jak jade po kostce...Powiem tak:
-wahacze górne nowe
-wahacze dolne nowe
-końcówki drążków nowe
-sworznie wahacza gornego i dolnego nowe
-magiel po regeneracji
-gumy drążków rekacyjnych wymienione

I kur.... dalej jakiś stuk mam

przez **badam** » 2008-02-24, 01:14

raczej sila hamulcow mozesz miex zapieczone prowadnice..tloczki..ewentualnie zbieznosc