półośki , osłony , łożyska przód

[NAZGUL]

witam
jako że zabrałem się za mojego złomka - dzisiaj wymieniłem końcówki kierownicze , wahacze górne przednie , klocki + nowe gumki na zaciski - mam pytanka:
- musze wymienić całą półośkę z prawej strony (pasażer) - czy wystarczy odkręcić centralną nakrętkę i zdjąć tarcze z zaciskiem żeby wyciągnąć całą półoskę? od strony silnika jest na zębatce jakiś pierścień - stwarza jakiś problem żeby wyciągnąć półośkę , bo pewno jest po to żeby blokował...
- z lewej strony muszę gumę na przegubie zew wymienić - opróz sciągnieca centralnej nakretki czy trzeba jeszcze coś rozbierać żeby to ciulstwo wsadzić?
- jest duży problem z wymianą łożysk z przodu? Trzeba je na prasie wycisnąc prawda? Podgrzewać? Klupać?

Na co zwrócic uwagę żeby było OK
dzięki

[Daniel's]

Należy odkręcić centralne nakrętki i sworznie dolnych wahaczy żeby wyjąć półośki.
Co do krótkiej to wystarczy tylko to rozkręcić i wyjdzie z koszyka bez problemu.
Natomiast na długiej od strony silnika jest zabezpieczenie założone z tego co pamiętam.
Nawet nie musisz ściągać tarcz z zaciskami, jeżeli odkręcisz piasty od sworzni,to wybijesz półoś z piasty.
Żeby włożyć osłonę przegubu najlepiej go rozpiąć.
Do wymiany łożysk zdała by się prasa,wtedy masz pewność że,siadły łożyska równo i na miejscu.Podgrzewać to bardziej półoś jak nie będzie chciała wyjść z piasty.
Z łożyskami raczej delikatniej trzeba się obchodzić

[NAZGUL]

krótka półośka jest od strony pasażera czy kierowcy?

[Demolek]

krótsza od pasażera same półosie wyjdą bez problemu jak Daniel's, pisze, musisz jeszcze tylko rozpiąć zabezpieczenia gum na przegubach wewnętrznych , znaczy opaski zaciskowe ja jeszcze rozpią bym końcówki drążków, bedzie lepsze manewrowanie zwrotnicą....

[Daniel's]

NAZGUL, poczyniłeś jakieś postępowe prace ??

[NAZGUL]

NAZGUL, poczyniłeś jakieś postępowe prace ??

poczyniłem , poczyniłem
co do półosiek oraz łożysk - jeszcze nie wymienione bo muszę miec auto do jazdy od poniedziałku
zdażyłem wymienić górne wahacze , końcówki dr. kierowniczych , klocki + reperat. i zacisków.
zdążyłbymn z półośką ale tak:
- nadupcyłem się z centralną nakrętką ale w końcu się poddała
- potem zmarnowałem kolejną godzinę na wybicie dolnego sworznia i... gnojek nie puścił - macie jakieś sposoby jak to najlepiej wybić? Ciulałem młotkiem i j..ny siedzi twardo. Chyba sobie jakiś ściągacz załatwie

No i póki co tyle. Zaczęło się ciemno robić i musiałem zwijac zabawki bo pracowałem na placu
Kolejn a sobota znowu przy aucie

[Demolek]

NAZGUL, w sprawie tego sworznia to jak piszesz ściągacz możesz też spróbować postawić mu opór i drugom lewarkiem podkręcić tak co by amortyzator podnieść, zapierając chociażby o zwrotnice albo o skręconą końcówkę i dopiero użyć młotka

[NAZGUL]

przewalczona cała sobota!
ale się naj...
ważne że wszystko zrobione i można śmigać
półośka od stony pasażera wymieniona
osłona na przegubie od kierowcy wymieniona
sworznie wymienione
wahacze wymienione
bla bla bla
polecam każdemu kto nie ma co z czasem robić
dzieki za dobre rady!
pozdro

[bar_oo]

fajnie że wsz ogarnąłeś gratulejszyn

[NAZGUL]

fajnie że wsz ogarnąłeś gratulejszyn

danke
wpadnij po swoje gratybo jak nie to je zamontuje z rozpędu u siebie
jaby co możemy się ustawić z twoim