Ja aktualnie zamierzam kupic tarcze ATE opinie maja pozytywna. Aczkolwiek chce je zmienic poniewaz po paru ostrych hamowaniach odczuwam spore bicie na kierownicy a szkoda mi przodu w HANI. Pisze poniewaz chce poznac wasza opinie. Pozdrawiam i czekam na wasze zdanie na ten temat. A pozatym heh jakie klocki najlepiej wiem o klockach green staf o ile sie nie pomylilem w nazwie ale sa zdecydowanie chyba troszke za drogie. Aktualnie mam z tylu Ferrodo a przodzik Delphi. i powiem ze z przodu jestem bardzo zadowolony.
heh tylko tyle ze ja wyjezdzam tylko i wylacznie czesciej po meczyc hanke i troszke sie po ganiac a normalnie poruszam sie firmowym autem. I wlasnie czy te EBC zwykle wytrzymaja taka jazde.
[ Dodano: 2007-10-14, 19:02 ] nitrox89 oki staram sie korzystac z tej wyszukiwarki ale chyba nizbyt spelnia swoja role albo musze sie bardziej sprecyzowac. Pozdrawiam
nawiewy to calkiem niezla koncepcja tylko zbyt czasochlonna i kosztowna w sesie nerwow. Oczywiscie zart z tymi nawiewami zobaczymy zainwestuje w jakies dobre tarcze i klocuszki.
ja mam MAXy i w zupelnosci wystarczaja, w sumie ich oferta cenowa jest tania, wytrzymuja o wiele wiecej deptan pod rzad niz ORI
a jezeli masz problem z biciem, to poza mozliwoscia zgiecia tarcz przy wlocie w wode, jest jeszcze kilka innych sposobow na ich pokrzywienie, jak zatrzymanie auta po ostrym hamowaniu, gdzie tarcza jest czerwona i nie ma jak sie schlodzic, czy sam montaz na zle oczyszczona piaste
btw nie tylko krzywe tarcze powoduja bicie na kierownicy czy pedale hamulca
A wiec co moze jeszcze wplywac na bicie. Objaw jest taki ze jak zachamuje pare razy doslownie porzadnie to zaczyna bic prze okropnie. Hmmm. A wiec nic nie pozostaje poza tarczami.
prawdą jest że hamulce w naszych haniach to wielka kupa, tak jest i moim zdaniem nie opłaca się wsadzać Brembosów nawiercanych itp. itd. już lepiej zrobić swap na większe i tyle, ja może na przyszły rok będę kombinował, zmieniam odrazu pompę na Lucasowską i myślę że będzie git, ale to jeszcze trochę czasu
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.