195/45r16 w Solce

[spurek]

Poszukuję opinii osób które w solce jeździły/jeżdżą na oponie 195/45r16 - z zaznaczeniem na jakim zawieszeniu.
Czy na takim profilu da się podróżować po naszych drogach?
Czy zakładając taki zaraz nie będzie mi wszystko w środku latało, a zawias nie będzie domagał się nowych tulejek.
Obecnie mam przebieg około 76kkm... i opony 185/60r14 - bardzo fajnie się na tym jeździ... zawieszenie jest seryjne (nic nie puka, nie jest wysiedziałe) - ale to totalny kangur. Spokojnie od rantu błotnika do opony mam 10cm.
Auto nie ma być szybkie..... bo to automat z D16y8.....więc cudów nie będzie. Ma być ECO i w miarę ładne.
Dzięki za odpowiedzi.

[luxu$]

Ja jeździłem na takim profilu. Miałem gwint, ale było znośnie twardo Przesiadłem się wtedy z 17" 205/40 także zmiana była zdecydowanie na plus . Myślę, że przy seryjnym zawiasie będzie całkiem spoko . Na pewno to nie będzie jak na balonie 60, ale da się tym z powodzeniem jeździć na codzień

pozdro

[Grzechuu]

Ja jeździłem na 205/45/16 na Coiloverach i wymieniłem tuleje na poliutetany..
Oczywiście było twardo, ale takie było założenie i tak miało być...

Miałem też 205/40/17 i też dało się jeździć... Także spurek bardzo względne pojęcie czy da się jeździć ...

Moim zdaniem wtedy jazda staje się taka jak być powinna, a nie to co na balonie ..
Jak ma być 100% komfortu to polecam inne auto niż Honda

[spurek]

luxus...thx za konkretne info

Grzechu - honda zostaje. Ta solka jest dla mojej Asi...no i weź teraz przekonaj dziewczynę, że ma zamiast solki w automacie jeździć czymś innym.... nie ma takiej opcji.

Ja w swoich crx'ach *(EDkach i EE) zawsze latałem na 195/50r15..... nigdy nie miałem 16". W swoim ATRe mam 215/45r17....ale to jest trochę inna bajka, bo sztywność budy CH.... jest wzorowa, czego nie da się powiedzieć o ED/EE/EH.

Plan jest taki, żeby solkę posadzić trochę, tylko czy na 195/45r16 zaraz nie będzie zawias do robienia - bo tego się trochę obawiam. Jeżeli nei ma zbytniej różnicy w odczuciach pomiędzy 195/50r15....a 195/45r16 to śmiało mógłbym iśc w 16".... tylko właśnie pytanie do kogoś kto na takich rozmiarach jeździł i ma porównanie.

[wrobellos]

jezdzilem w ed9 na 195 45 16(gwint na max w dol) i bylo wglednie ok, teraz mam 195 40 16 bo 45 slabo wygladalo i jest twardo

[sebas]

ja jezdze na 205/45/16 na full poliuretanie i gwincie prawie na max w dół... jest twardo mega ale to raczej nie przez koła 16' to najładniejszy rozmiar felgi do solki

[Graba78]

195/45/16 to felga nie szersza niz 7cali . Zobacz jakie masz felgi do tych opon . Bo jesli wiecej niz 7 cali to proponuje 205/45/16 . Najlepiej z rantem ochronnym.Druga kwestia to ET im mniejsze tym bardziej felga na zewnatrz , oby nie dalej niz blotnik. U mnie felga 7.5 cala ET 35 z oponami 205/45/16 i jest rowno z blotnikiem

[spurek]

Nie no..felgi to mam odpowiednie....tylko o kwestię opon mi chodzi. Opony mam RE050A.... a one mają twardą ściankę - śmigam na takich w ATRe i na fajniejszej oponie nie jeździłem jeszcze. Tyle że nie wiem jaka guma będzie się spisywała w sporo lżejszej solce.
Tylko rozchodzi mi się o to... czy ktoś zakładał 195/45r16 do siebie, na seryjne tuleje.... i nagle po jakimś względnie nie długim czasie odczuł, że tuleje zaczynają dogorywać, że buda pracuje coraz bardziej itp.
Jeżeli nie ma takich objawów.... to dla mnie OK.
Nie chce zaraz u siebie robić zawieszenie, tylko dlatego że chciałem założyć ładnie wyglądająca felgę.

[wrobellos]

spurek, jak od nowosci nikt nie zagladal do tulei to sila rzeczy cie to nie ominie, moze nie z racji przebiegu a z racji ich wieku

[sebas]

często też jest tak że ludzie obniżają zawieszenie zapominając wcześniej o poluzowaniu śrub przy tulejach, które trzeba potem dokręcić jak już auto stoi w tej pozycji w której później będzie jeździło, przy seryjnych tulejach kończy się to zerwaniem gum i potrzebą wymiany

[M!R@S]

Ja mam -110mm felgi 8.25" i naciagniete 195/40/16 i jest nawet znosnie :p teraz podnioslem o polowe i stalowki i nie czuje roznicy hehhehe wszystko od sprezyn zalezy jakie masz a potem opon.

[spurek]

spurek, jak od nowosci nikt nie zagladal do tulei to sila rzeczy cie to nie ominie, moze nie z racji przebiegu a z racji ich wieku

Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że miałem EDka z 1990r ( to było w 2009r, bo trochę tych edków było), miał fabryczne tuleje, zawias około -40mm KYB ( która była już wytrzepana swoją drogą) ...i auto jeździło aż miło....a miało wtedy 19lat... Przebieg miała oryginał 211kkm.... i szczerze powiem że na 5 crxów jakie miałem i cztery z nich niby miały przebieg na liczniku te "200kkm"... to ten było zauważalnie najlepszy. Miałem porównanie bo przez jakis czas miałem dwa na raz....i w tym lepszym fotele były nie wysiedziane, nic nie stukało, nic nie ciekło, szyber nie trzeszczał, klapa nie skrzypiała itp...

Teraz jak mam te 76kkm.... to jest bosko. Nawet po wpakowaniu czerwonych poliuretanów do EDka, wymianie wszytskich swożni, drążków i końcówek na nowe..... nie było takiego spokoju w aucie.
Dlatego nie chciał bym tego zepsuć... nie upieram sie na te 195/45r16... ale estetycznie najładniej mi sie podoba na nich... i nie trzeba auta obniżać mocno, żeby to ładnie wyglądało.

[M!R@S]

zakładaj i zobaczysz że będzie dobrze, ja na profilu 40latam i w sumie różnicy dużej nie czułem

[Mikrasss]

Ja mam opony 195/45/16, Solka położona na cyckach 7cm (max to 8cm) tuleje poliuretanowe i jeździ się jak dla mnie znakomicie.
Sebas ma racje, że najlepszy rozmiar felg do solki to 16'