jak włożyc lekko skrzynie?

Posty: 7   •   Strona 1 z 1
zbigi1703
Forumowicz
 
Posty: 43
Dołączył(a): 2010-02-10, 02:09
Lokalizacja: Tarnobrzeg

jak włożyc lekko skrzynie?

przez zbigi1703 » 2010-04-13, 16:52

witam
wydarłem skrzynie i mam pytanie jak najłatwiej ją włożyć do auta tak żeby się jak najmniej narobić. nie mówcie, że tak jak wyciągałem bo to była męczarnia powaga... odkręcić całkiem półosie? razem z kołą piastą itp? dzięki z góry za pomoc

Avatar użytkownika
ppiotrek
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2009-07-10, 20:40
Lokalizacja: Łódź
Samochód: M Power

przez ppiotrek » 2010-04-13, 17:13

Wypadałoby rozsunąć półosie albo chociaż tą jedną od strony pasażera. Inaczej się nie da. Wykręć też drążek reakcyjny. Ustaw dobrze tarczę i zobacz czy łapa z łożyskiem dobrze chodzi, żebyś potem nie musiał ściągać znów skrzyni.
Mój były CRX http://honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=54008&p=500719

Avatar użytkownika
foxbox
Forumowicz
 
Posty: 1102
Dołączył(a): 2008-11-16, 23:27
Lokalizacja: Warszawa

przez foxbox » 2010-04-13, 18:08

wg mnie najlatwiej odkrecic polosie z piast i potem sciagnac dolny sworzen po obustronach auta, zeby byl swobodny ruch polosiami, p stronie prawej sciagnalbym jeszcze drazek reakcyjny bo troche przeszkadza, i zasadniczo tyle, bo pomijam juz kwestie akumulatorow wezykow rozrosznikow czy innych [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] w okolicy skrzynii.

ja u siebie jeszcze sciagnalem ten kawalek pasa przedniego z zamkiem maski i odgiolem chlodnice, wtedy byl fajny dostep do skrzynii, ale srubek sporo wiecej do odkrecenia

zbigi1703
Forumowicz
 
Posty: 43
Dołączył(a): 2010-02-10, 02:09
Lokalizacja: Tarnobrzeg

skrzynia

przez zbigi1703 » 2010-04-13, 20:40

chodzi mi dokładnie o półosie trzeba ja całkiem z piasty odkrecic? najlepiej prawa to wiem. a drazek odkrecony. wiec reszta juz powinna pozwolic na włożenie bez problemu tak? mysle ze bedzie ok:)

Avatar użytkownika
letek
Forumowicz
 
Posty: 377
Dołączył(a): 2006-04-03, 14:50
Lokalizacja: Suwałki

przez letek » 2010-04-13, 22:46

Ja zawsze wyciagam półosie na zewnątrz czyli
duza nakreta na przegubie, sworzen dolny i sruba co lączy wachacz z widelkami amorka i 3 srobki mocujace lewa polos do silnika. Polosie wyciagam na zew bo robia wiecej miecsa w komorze plus unikne uszkodzenia gum na przegubach. DOdatkowo zawsze mialem problem w trafienie we frez na sprzegle i frez polosi na raz, mozna to zrobic o ile masz kogos dopomocy i pokreci polosia aby trafic, aha mozna uszkodzic uszczelniacz polosi jezeli bedziesz pchac na sile i cos pojdzie nie do konca w swoej miejsce, pozdrawiam i zycze owocnej pracy

Avatar użytkownika
Ernest
Forumowicz
 
Posty: 144
Dołączył(a): 2009-10-31, 20:03
Lokalizacja: Tarnobrzeg

przez Ernest » 2010-04-13, 23:07

zrob dokladnie tak jak pisze letek
jest najwygodniej
ED9 B16A1 + EATON M62

Avatar użytkownika
kaczorzgr
Forumowicz
 
Posty: 845
Dołączył(a): 2008-02-21, 21:16
Lokalizacja: Zgierz

przez kaczorzgr » 2010-04-13, 23:50

ja robiłem to tak, że silnik sobie podnosiłem jakąś żabą wlożoną pod miskę tak żeby był pod kątem, odpięte swożnie dolne żeby półośki nie blokowały a skrzynię wkładałem sobie od góry wiszącą na łańcuchu a przykręcałem go chyba w miejsce gdzie jest masa i w miejsce poduszki. Po 3 razie już szybko szło :)
"Są tylko 3 prawdziwe sporty: walki byków, alpinizm, automobilizm. Reszta to tylko gry..."
E.Hemingway

Posty: 7   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość