wymiana samego 5ego biegu na dłuższy

Posty: 24   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Junior
Forumowicz
 
Posty: 1462
Dołączył(a): 2007-01-28, 23:22
Lokalizacja: Rybnik

przez Junior » 2010-04-21, 14:23

no to sie chyba jednak zdecyduje na te 0,750

[ Dodano: 2010-04-21, 14:28 ]
a niewiecie jaki 5ty bieg ma skrzynia z d15b2 ??? bo mam okazję taką kupić
Zadna obciągara nie da Ci tyle co 1.5 bara !! :D

Bóg dał nam nogi po to, abyśmy doszli tam, gdzie nie dojedziemy na glebie...

Pablo575
Forumowicz
 
Posty: 149
Dołączył(a): 2010-01-10, 18:00

przez Pablo575 » 2010-04-21, 19:51

Może coś pomoge ;)

Junior
Forumowicz
 
Posty: 1462
Dołączył(a): 2007-01-28, 23:22
Lokalizacja: Rybnik

przez Junior » 2010-04-21, 20:41

oto biegało:]
Zadna obciągara nie da Ci tyle co 1.5 bara !! :D

Bóg dał nam nogi po to, abyśmy doszli tam, gdzie nie dojedziemy na glebie...

Avatar użytkownika
Mateo CRX
Forumowicz
 
Posty: 75
Dołączył(a): 2010-03-28, 21:39
Lokalizacja: Nowy Sącz

przez Mateo CRX » 2010-04-24, 02:16

1 takie pytanie do D16Z5 chcę włożyć 5 z D13B2 będzie to grało,
2 o co chodzi z tym Fd
3 jak rozbiorę skrzynię to te tryby są jakoś opisane czy co?
4 jak poznać który tryb to 5
5 na które oznaczenia na skrzyni zwrócić uwagę przy zakupie jak chłop nie wie z jakiego silnika została wymontowana
6 jak np będę miał dwa tryby 5 0,771 i 0,750 jak je rozróżnić,
7 I nie wiem jeszcze czy ja mam oryginalną skrzynię od D16Z5 czy może ktoś już tam majstrował, czy to nie problem??
8 co jest mi potrzebne sama zębatka czy coś jeszcze

jak to posprawdzać czy może dać sobie spokój z tym proszę o pomoc pozdrr :(
https://www.facebook.com/MarTekAutoSerwis Zapraszam !!!
----------------------------------------------------------

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-04-24, 13:36

1. Tak
2. Fd to przełożenie główne - ten duży tryb do którego jest przykręcona różnicówka i wałek główny.
3. Tryby nie są opisane- ale są poukładane w kolejności od Fd : 1, R, 2, 3, 4, 5
4. Piątka jak również każdy (oprócz R) inny bieg to są dwa tryby- wartość przykładowa 0,75 to stosunek ilości zębów na jednym trybie do zębów na drugim trybie. Piątka to ostatnie tryby na każdym wałku (czyli te od razu pod łożyskami)
5. Tutaj jest problem bo nie wiem od jakich numerów zaczyna się rocznik 1995 w przypadku D13B2- a tam jest Fd 4,4 i 0,75
6. Musisz mieć 4 tryby żeby mieć dwie piątki. patrz pkt. 4
7. Jeżeli śruby mocujące skrzynie do bloku i śruby skręcające skrzynie są nie ruszone to jest szansa że masz nieruszaną skrzynie- ale równie dobrze ktoś mógł zmieniać łożyska. Najlepszy sposób to rozkręcenie i przeliczenie wszystkiego, ew. porównać prędkości przy danych obrotach na poszczególnych biegach
8. Jeżeli chcesz wymianieć tylko 5 bieg to dwa tryby, jeżeli zmieniać Fd to patrz pkt. 2

powodzenia :d
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
Mateo CRX
Forumowicz
 
Posty: 75
Dołączył(a): 2010-03-28, 21:39
Lokalizacja: Nowy Sącz

przez Mateo CRX » 2010-04-24, 20:36

Dzięki za odpowiedz

Ja ma tak: Silnik D16Z 1004496 a skrzynia L3 1478207, tarcza 20 zębów 200mm,
z tych info można wywnioskować że jest Fd 4,4. (z tego co pamiętam to musiałem wysoko kręcić na 5 biegu żeby coś jechać)

"Najlepszy sposób to rozkręcenie i przeliczenie wszystkiego," wszystkiego czyli czego?? Fd, tego dużego trybu ?? a ile zębów będzie miało Fd 4,4 a ile Fd 3,88
a ta D13B2 raczej na 100% będzie miała Fd 4,4 i 5-bieg 0,75??

A i jeszcze chcę wymienić sprzęgło bo ślizgało dość dużo, rozebrałem i wszystko wygląda że jest git tarcza docisk... to dlaczego mi ślizgało?? może ktoś zmienił z większej tarczy na 200mm i teraz mała nie wyrabia może tak być???, właśnie jakie tarcze były montowane w D16Z5 wie ktoś??? :rotfl:
https://www.facebook.com/MarTekAutoSerwis Zapraszam !!!
----------------------------------------------------------

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-04-25, 20:29

Ale namieszałeś.
Jeżeli masz tarcze 200mm to masz 21 zębów, jeżeli masz 210mm to 20 zębów.
To czy masz Fd 4,4 dowiesz się najpewniej po rozebraniu skrzyni, bo możesz mieć Fd 4,4 i inne biegi (dłuższe lub krótsze) i nic nie będziesz w stanie stwierdzić. Możesz tylko sprawdzać prędkości na jedynce- bo pierwsze biegi są takie same dla 99% skrzyń.
Skrzynia S20 z silnika D13B2 będzie miała na 100% Fd 4,4 i V - 0,75 TYLKO z Civic'a rocznika 1995.
Co do sprzęgła to tarcza nie podjedzie ze względu na inną ilość zębów na wałku- ale to Polska, tutaj niemożliwe jest na porządku dziennym :rotfl2:
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
Mateo CRX
Forumowicz
 
Posty: 75
Dołączył(a): 2010-03-28, 21:39
Lokalizacja: Nowy Sącz

przez Mateo CRX » 2010-04-26, 14:42

1 Ile będzie miał zębów tryb Fd 4,4 a ile Fd 3,88 ??
2 A jak rozbiorę skrzynię to jak poznać czy ktoś wsadził tam dłuższe biegi lub krótsze?? mam liczyć zęby na każdych trybach? a ile ma ich być??
3 Dlaczego mi ślizgało sprzęgło jak jest dobre?? może ktoś zmienił (koło docisk tarcze) na mniejszą i jest za mała do D16Z5 może tak być??

No i tak jak na foto tarcza 22mm (dokładnie) a zębów 20 na bank liczyłem 5 razy.
Nie wiem o co chodzi :( zachciało mi się Ku... kombinować. :razz:
DZIĘKI ZA POMOC :poklony:

Obrazek Obrazek Obrazek
https://www.facebook.com/MarTekAutoSerwis Zapraszam !!!
----------------------------------------------------------

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-04-26, 21:21

1. Dzielisz liczbę zębów na dużym trybie przez liczbę zębów na wałku (countershaf) (4,4 = 4,4375; analogicznie jest z 3,88)
2. Trzeba przeliczyć liczbę zębów na obu trybach i podzielić je przez siebie ( nie pamiętam co przez co- dojdziesz po wynikach - wyniki możesz otrzymać np. takie 0,878; 0,771; 0,75; 0,702)
3. Co do sprzęgła. Nie wydaje mi się żeby sprzęgło -tarcza=200mm / docisk=202mm "nie dawało" rady do D16Z5 tym bardziej ze takie było pakowane, jak również 210mm/212mm. Co to jest za sprzęgło? Może ma jakiś numer nabity, albo coś.
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

  Poprzednia strona
Posty: 24   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość