Dziwne zachowanie silnika D16Z5

Posty: 54   •   Strona 1 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
szymon-zg
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2011-09-05, 21:08
Lokalizacja: Zielona Góra

Dziwne zachowanie silnika D16Z5

przez szymon-zg » 2011-12-01, 22:43

Witam wszystkich... Mam taki problem dzisiaj kiedy tankowałem paliwo i chciałem odpalić hania nie chciała zapalić... Jak ją zgasze to już nie chce ponownie odpalić... Przy odpalaniu strzela z wydechu i przerywa podczas jazdy, na luzie na kiedy chcem dać gazu to do 3000 tyś. obrotów też przerywa a póżniej już normalnie się wkręca... Miał może już ktoś taki problem?

Avatar użytkownika
NAZGUL
Forumowicz
 
Posty: 1377
Dołączył(a): 2007-07-19, 16:11

przez NAZGUL » 2011-12-01, 22:49

1 świece
2 przewody WN
3 aparat zapłonowy

Avatar użytkownika
szymon-zg
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2011-09-05, 21:08
Lokalizacja: Zielona Góra

przez szymon-zg » 2011-12-01, 22:51

to najprawdopodobniej aparat... bo świece i kable zmieniane były zmianie oleju

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-12-01, 23:16

kopułka może zawilgotniała, albo zaśniedziała.
Obrazek

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2011-12-01, 23:19

jak na cieplym to pewnie przekaznik pompy :blee:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
szymon-zg
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2011-09-05, 21:08
Lokalizacja: Zielona Góra

przez szymon-zg » 2011-12-02, 23:59

dzisiaj sprawdziłem i hania zaczyna przerywac na rozgrzanym silniku :( To czyli przekaznik pompy?

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-12-03, 00:05

Ale samochód nie gaśnie tylko przerywa? Mnie się wydaje, że to nie może być przekaźnik bo gdyby rozłączał pompę byłoby to po pierwsze słychać, a po drugie jeśli auto nie gaśnie - od razu miałbyś checka na liczniku i błąd w pamięci. Może się zapłon przestawił albo Ci rozrząd przeskoczył.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
szymon-zg
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2011-09-05, 21:08
Lokalizacja: Zielona Góra

przez szymon-zg » 2011-12-03, 00:07

a czy jak przekaznik jest uszkodzony to sa problemy z odpaleniem?


auto tylko przerywa a nie gaśnie i bledu nie ma tez

Avatar użytkownika
Coligen
Forumowicz
 
Posty: 519
Dołączył(a): 2008-12-01, 00:16
Lokalizacja: ok.Zielonej góry

przez Coligen » 2011-12-03, 00:49

przelutuj przekaznik wczesniej czy pózniej itak bedziesz musiał to zrobic
Było ED9 D16Z5> Bedzie B18C4

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2011-12-03, 00:58

Myślę że zatankowałeś syfiaste paliwo :) Była już taka afera w prochowicach ,a i czasem we wrocku się zdarzy że auto dziwnie chodzi po zatankowaniu ,a wcześniej było ok.

Avatar użytkownika
szymon-zg
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2011-09-05, 21:08
Lokalizacja: Zielona Góra

przez szymon-zg » 2011-12-03, 10:58

Nie wydaj mi się że to przez paliwo... Bo zawsze tankuje na tej stacji, a tankuje na BP i i leje 98 a nie 95.

To poradzcie od czego zacząć, od aparatu czy przekaznika?

Avatar użytkownika
ppiotrek
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2009-07-10, 20:40
Lokalizacja: Łódź
Samochód: M Power

przez ppiotrek » 2011-12-03, 11:06

Przekaźnik to jest dosłownie 15 minut roboty i nic nie kosztuje, więc możesz zacząć od tego :) Aczkolwiek skoro auto przerywa to szukałbym przyczyny gdzie indziej. Standardowo zapłon do oblukania.
Mój były CRX http://honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=54008&p=500719

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-12-03, 11:11

Myłeś silnik ostatnio ?

Jak ze świecami ?
Obrazek

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-12-03, 13:34

szymon-zg napisał(a):Bo zawsze tankuje na tej stacji, a tankuje na BP i i leje 98 a nie 95.


A po cholerę 98? Lubisz mieć zmulone auto? :)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2011-12-03, 13:52

na 100% to nie przekaznik, jak przekaznik sie zacina to pompa nie dziala a jemu jak muli,pyrka, strzela z wydechu to bedzie zapłon

  Następna strona
Posty: 54   •   Strona 1 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 04:50