moment zalaczania vtec d16z6?

Posty: 10   •   Strona 1 z 1
clk200k
Forumowicz
 
Posty: 402
Dołączył(a): 2009-12-01, 21:07
Lokalizacja: neuss

moment zalaczania vtec d16z6?

przez clk200k » 2011-09-26, 21:12

witam

przy jakich obrotach pracuje wam vtec ??
mowa o delsolu z silnikiem d16z6?
czy idzie jakos to przestawic ??
przy moim leci od 5000/obr sprawdzane kontrolka
pozd
bylo : e30, e36
jest : e90, del sol d16z6 sohc

Avatar użytkownika
muniek90
Forumowicz
 
Posty: 56
Dołączył(a): 2009-10-21, 18:23

przez muniek90 » 2011-09-26, 21:18

seria chyba przy 4,800 rpm załącza

5tys może być na zegarach(przekłamanie)

Idzie przestawić, ale czy to ma sens... pewnie nie przy seryjnym silniku
Ostatnio edytowano 2011-09-26, 21:19 przez muniek90, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
RAFALcoupe
Forumowicz
 
Posty: 25
Dołączył(a): 2011-08-11, 19:37
Lokalizacja: Grudziądz

przez RAFALcoupe » 2011-09-26, 21:18

4800. Pewnie ze da sie to przestawic ale po co?mozna przestawieniem vtec-a popsuc dynamike.takie sprawy to na strojonku lepiej robic.
Ostatnio edytowano 2011-09-26, 21:19 przez RAFALcoupe, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2011-09-26, 21:18

no to kyos tam łapy wsadzal
5,5k rpm fabrycznie :ok:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-09-26, 21:19

Kompa trzeba przerobić żeby to zmienić, w seryjnym silniku to nie ma większego sensu, jak coś pomodzone to od razu przy strojeniu trzeba zmienić żeby nie stroić dwa razy. A VTEC wpada 4800 rpm na jednym wałku.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Ecik
Forumowicz
 
Posty: 1145
Dołączył(a): 2007-05-04, 13:28
Lokalizacja: Lędziny

przez Ecik » 2011-09-26, 21:24

nie wiem jak w d16z6 ale mi w d16z5 sie wogóle nie włącza.. :diabeleknie: WTF? :rotfl2:

Avatar użytkownika
Ojoj
Forumowicz
 
Posty: 56
Dołączył(a): 2009-11-09, 18:17
Lokalizacja: South Wlkp

przez Ojoj » 2011-09-26, 21:38

ee to musisz mieć coś popsute.. ;)
A silnik sie zjebal chyba po dzwonie bo jeszcze nie wiem dokladnie na razie dopiero jest caly czekam az polakieruja a koles odpalal zadymil i mowi ze mozliwe ze wal zatarty.

Avatar użytkownika
zabas
Forumowicz
 
Posty: 315
Dołączył(a): 2009-06-26, 17:30
Lokalizacja: Oświęcim

przez zabas » 2011-09-27, 09:58

dokładnie jak przedmowcy - 4800rpm

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2011-09-27, 11:34

a nie przy 5504 RPM ?

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2011-09-27, 11:37

tak przy 5500

wiki niezawsze pisze prawde

Posty: 10   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości

Teraz jest 2026-04-26, 11:33