wczoraj jeszcze było git
jednak dziś-
przed odpaleniem słyszałem prawidłową pracę pompy.
odpaliłem bez problemów,po chwili zapaliła się kontrolka od silnika
a z tym skoki obrotów,nieprawidłowa praca silnika strzały w układzie wydechowym
co się stało z moim rexem-POMÓŻCIE !!!
mam krutki filmik,który może pomóc w zidentyfikowaniu usterki
Pod nogami pasazera trzeba zdjac wykladzine i jest taka metalowa blacha z oczkiem u gory, tam miga dioda pokazujaca bledy po przekreceniu kluczyka, liczba mrugniec diody pokazuje numer bledu. Najlepiej nagraj film jak swieci ta dioda i wtedy bedzie mozna zdiagnozowac co i jak
[ Dodano: 2010-04-20, 22:02 ] ładuje się film -chwile to potrwa.
ale już mogę napisać jak to wyglada.
po przekręceniu kluczyka jest
jedno mignięcie mała przerwa
4 mignięcia przerwa
i 8 mignięć
później powtarza się 4 mignięcia mała przerwa i 8 mignięć
jesli moge to tez sie podepne z pytaniem mam podobnie jak kolega tylko ze z mniejszym skutkiem a wiec :
raz na 2 tygodnie wyświetla mi sie błąd nr 9 Czujnik identyfikujący 1-szy cylinder i auto rozniez zaczyna mi przerywac tylko o wiele mniej niz koledze michalsowi a po zgaszeniu auta i ponownym zapaleniu wszystko powraca do normy
ktos wie co moze byc ?
u mnie przy każdym odpaleniu wygląda to podobnie
jest dobrze puki niepali się kontrolka silnika
jak już się zapali czyli po paru,parunastu sekundach.
silnik wariuje
blad nr 4 i blad nr 8, masz tu pomocnika images_2ndgen/manual_II_pliki/6-32.pdf sprawdz tak jak tam masz napisane, sprawdz na poczatek czy nie wypiela ci sie ta wielostykowa kostka na aparacie zaplonowym, jezeli tu wszystko bedzie ok to czeka cie rozebranie aparatu i sprawdzenie w jakim stanie sa takie czujniki w srodku tu masz rysunek gdzie sie znajduja images_2ndgen/manual_II_pliki/16-48.pdf cos czuje ze musisz szukac nowego aparatu, bo tych czujnikow raczej nie znajdziesz...