swap silnika K20a

Posty: 52   •   Strona 1 z 4   •   1, 2, 3, 4
aderro
Forumowicz
 
Posty: 282
Dołączył(a): 2009-08-11, 00:08
Lokalizacja: Gorzów WLKP

swap silnika K20a

przez aderro » 2009-08-16, 11:08

Mam pytanie kto i czy wogóle jest to możliwe żeby zrobić swap silnika z k20a2 i-vtec 200 koni i jeśli jest czy ktoś zna koszty i odpowiedni zakład.http://www.youtube.com/watch?v=1O-a1EwPtX4 :diabelek:

Avatar użytkownika
skowronPL
Forumowicz
 
Posty: 370
Dołączył(a): 2009-05-24, 23:02
Lokalizacja: Olsztyn

przez skowronPL » 2009-08-16, 11:17

cala komora musi byuc przerobona pod k20, mniemam ze wszystkie mocowania na nowo bo silnik jest w tym wypadku odwrotnie skrzynia z prawej dodatkowo elektryka .. mniemam tez ze te zegary sa z s2000, swoja droga swap bardzo fajny wiadomo czemu... ale w kuwaicie jest ludzi stac na taka zabawe ;]
...D series inside...

Avatar użytkownika
h8r
Forumowicz
 
Posty: 1597
Dołączył(a): 2007-11-04, 22:18
Lokalizacja: mam to wiedzieć?

przez h8r » 2009-08-16, 11:28

Jakie są korzyści z odwrócenia silnika, widziałem już kilka takich swapów i zastanawia mnie dlaczego tak...
200sx

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2009-08-16, 11:33

nie no ;) k20 poprostu tak jest ,ssakiem do przodu ;)
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Robert3178
Forumowicz
 
Posty: 344
Dołączył(a): 2009-01-08, 02:30

przez Robert3178 » 2009-08-16, 11:34

kiedys sie dowiadywalem ile bedzie kosztowal swap do EE8 uzyskalem informacje z warsztatu ze kolo 25 tys calosc. Tu na forum.
A silnik jest odwrocony bo tak jest tez montowany w ctr i z tego co pamietam jak kolega na forum robil projekt, to sa gotowe lapy haarsport tylko jedna byla ciut za krutka. A i kawalek bude trzeba wyciac.
BYŁO EE8...
JEST AAS 87' b16a1 :)

Kaspol
Forumowicz
 
Posty: 2037
Dołączył(a): 2004-11-08, 16:47
Lokalizacja: Kryry
Samochód: crx ee8

przez Kaspol » 2009-08-16, 11:48

h8r napisał(a):Jakie są korzyści z odwrócenia silnika


jak zalozysz ITB to zasysa od razu zimne powietrze :ok:

aderro
Forumowicz
 
Posty: 282
Dołączył(a): 2009-08-11, 00:08
Lokalizacja: Gorzów WLKP

przez aderro » 2009-08-16, 11:52

Nie to odpada :diabeleknie: nie będę rozpruwał mojego CRXa a czy istnieje jakaś ina opcja żeby zwiększyć moc i osiągi w D16Z5 bez dramatycznego zwiększenia spalania?????

Kaspol
Forumowicz
 
Posty: 2037
Dołączył(a): 2004-11-08, 16:47
Lokalizacja: Kryry
Samochód: crx ee8

przez Kaspol » 2009-08-16, 12:06

najlepiej soft turbo burbo ;)

Avatar użytkownika
skowronPL
Forumowicz
 
Posty: 370
Dołączył(a): 2009-05-24, 23:02
Lokalizacja: Olsztyn

przez skowronPL » 2009-08-16, 12:10

taaa w cenie burbo masz doladowane 200koni i 200nm lub wonossaca bezawaryjna b serie pod maska ;]
...D series inside...

aderro
Forumowicz
 
Posty: 282
Dołączył(a): 2009-08-11, 00:08
Lokalizacja: Gorzów WLKP

przez aderro » 2009-08-16, 13:02

Ja autkiem na co dzień do pracy jeżdżę zależy mi na tym żeby mało palił nie przekraczając max 3,5 tysi na obrotomierzu a na dni wolne żeby poszaleć wtedy nawet za akceptuje te 16L.Turbo raczej się wiąże z dużym spalaniem nawet przy najbardziej oszczędnej jeździe.Nie zamierzam inwestować w większe wydatki na paliwo.

[ Dodano: 2009-08-16, 13:04 ]
Więc czy ktoś ma jakiś złoty środek?

[ Dodano: 2009-08-16, 13:05 ]
Więc czy ktoś ma jakiś złoty środek?

qwerty
Forumowicz
 
Posty: 231
Dołączył(a): 2007-05-10, 20:53

przez qwerty » 2009-08-16, 13:23

moze powiesz jaki masz budzet, bo padaja tu propozycje soft turbo, k20 a to wogole rozna polka cenowa, softa mozna bez problemu ogarnac za 5 tys, w przypadku k20 pomnoz ta kwote od 3 do 5 ( w zaleznosci od rozbudowania projektu).

Avatar użytkownika
Kordigo
Forumowicz
 
Posty: 430
Dołączył(a): 2006-08-21, 17:55
Lokalizacja: Warszawa

przez Kordigo » 2009-08-16, 13:30

Najważniejszą sprawą jest by mało palił!!! To załóż sobie gaz-będzie oszczędnie!!! Dzizus co za podejście... Jak się chce mieć dużo kunia to trzeba je karmić odpowiednimi ilościami paliwa...

Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2009-08-16, 13:50

crx z dolozonym turbo przy normalnej jeździe pali tyle samo !! dopiero jak sie butuje pali spewnoscią wiecej
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

aderro
Forumowicz
 
Posty: 282
Dołączył(a): 2009-08-11, 00:08
Lokalizacja: Gorzów WLKP

przez aderro » 2009-08-16, 13:58

właśnie oto mi chodziło Kardigo ja aż tak głupi to nie jestem tłumaczyłem że jak chce poszaleć nawet niech 18 pali ale kiedy chce przy oszczędzić to jadę powoli i spokojnie i oczekuje spadku do 6.5 L przecież to proste a jeśli chodzi o gaz to chyba jakiś żart nie po to kupiłem CRXa (ekonomia i osiągi) żeby jeszcze go w gaz pakować

[ Dodano: 2009-08-16, 14:02 ]
mac111 masz może D16Z5 na turbinie bo słyszałem że jak się w korku się stoi i jedzie powoli to poniżej 14 nieshodzi a budżet mam w zależności co mam kupić?

Avatar użytkownika
Krychu
Forumowicz
 
Posty: 2658
Dołączył(a): 2005-07-01, 19:16

przez Krychu » 2009-08-16, 14:04

pomysl o B18 lub H22
Jedzie tir, a w środku świr.

  Następna strona
Posty: 52   •   Strona 1 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Teraz jest 2026-04-27, 16:07