ulamane mocowanie odpowietrznika [ukł.chłodz.]

Posty: 8   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

ulamane mocowanie odpowietrznika [ukł.chłodz.]

przez Krzyh00 » 2009-04-23, 23:58

mam problema, przy wymianie termostatu odkrecilem odpowietrznik, a pozniej dokrecajac ulamal sie ten kawalek zeliwa czy aluminium mniej wiecej do polowy gwintu dookola odpowietrznika :/ mozna to pokelic jakims poxipolem czy wysadzi?

Avatar użytkownika
Cień696
Forumowicz
 
Posty: 2054
Dołączył(a): 2006-05-12, 15:06
Lokalizacja: Zamość

przez Cień696 » 2009-04-24, 00:05

wkreci zwykl kawalek sruby jesli masz tam jeszcze kawalek gwintu ja tak zrobilem w starym crx i do dzisiaj u chlopaka tak lata bez problemu albo nagwintuj nowy gwint i wkrec inna śrubke , bedzie gorzej odpowietrzac ale da rade ... a ile ci tego gwintu zostalo? ze 3-4 zwoje?
SPRZEDAM!
Części z CRX / ITR / CTR - Swapy b18 / k20 /
mozemy wstawic takze w rozne budy
potrzebujesz czegos to smialo pytaj ;)
784-933-899

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2009-04-24, 00:27

no gdzies tyle bedzie, ale mysle zeby jednak miec odpowietrznik i przykleic fragment ktory odpadl. swoja droga chyba normalnie mozna odpowietrzyc po prostu odpalajac silnik z otwartym korkiem chlodnicy?

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-04-24, 05:58

sa w sprzedazy kleje dwuskladnikowe do klejenia metali
a nie lepiej kupic caly ten bajer co ci sie ulamal? cos mi sie wydaje ze bedzie w takiej samej cenie jak ten klej

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2009-04-24, 11:07

no wiesz chodzi o czas glownie, tylko pytanie czy mi cisnienie w ukladzie nie wyjebie tego znowu

Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2009-04-24, 12:13

najlepiej przez pierwsze 3 min z otwartym korkiem niech sie odpowietrza potem zakrec korek bo moze wywalic płyn. pochodzi z 10-15 min i sam sie odpowietrzy sprawdzaj weże od nagrzewnicy czy sa juz cieple i od chłodnicy dollny jesli wszystkie są juz gorące i gzreje cieple powietzre z nagrzewnicy to znacyz ze jest odpowietrzone aa i jak sie juz lekko rozgrzeje to potrzymaj go przez jakis czas na obrotach 2.5-3tys
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2009-04-24, 13:27

ok dzieki ziomy. wkleilem srube na loctite. tylko dziwne bo zalalem, odpalilem bez korka pochodzil sobie chwile, troche dolalem, zakrecilem, weze sie nagrzały ale sa miekkie a chyba powinny byc twarde, no i wentylator sie nie wlaczal a jest dosc cieplo i stal z 15min na wolnych hmmm... temp na wskazniku w normie caly czas stoi.

a druga sprawa, bo mialem wczesniej problem z odcinka, 7200 i nie przestawial sie na 7800, wzialem od kumpla termostat na podmiane do testow, zalalem go wrzątkiem i otwiera sie prawie 1cm, a moj kilka mm zaledwie. teraz pytanie ktory jest dobry? bo moj wnioskuje ze sie nie dogrzewal skoro nie przestawial odcinki, a ten kumpla otwiera sie jeszcze bardziej czyli na chlopski rozum jeszcze wiekszy problem z nagrzaniem bedzie mial czy cos mieszam?

DragonCRX
Forumowicz
 
Posty: 27
Dołączył(a): 2009-02-03, 10:40

przez DragonCRX » 2009-04-26, 01:39

krzychu:) około miesiąca temu urwałem to samo koledzy doradzili mi zebym zgłosił się do chińczyka wymieniasz całą flansze z odpowietrznikiem koszt ok 40 zł i masz wszystko jak powinno byc a nie baw sie w klejenie nie warto.

Posty: 8   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-26, 15:57