pytanie o filtr paliwa

Posty: 7   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

pytanie o filtr paliwa

przez bar_oo » 2009-04-19, 23:33

powiedzcie mi czemu w zamiennikach filtra paliwa w naszych CRX otwory są na odwrót niż w oryginale jaki mamy w aucie ???jak zmieniałem w swoim starym ED9 to też tak było ze wlot paliwa na zamienniku był tam gdzie wylot w ori jaki był w samochodzie ,teraz patrzyłem na zamiennik i tez jest ta sama sytuacja w aucie jest na odwrót niż w zamienniku ???
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2009-04-19, 23:38

to ja sie podłącze i zapytam tak, mam silnik d16z6 a filtr paliwa jaki podejdzie to tylko z wersji vti ktoś ma pomysł ( ostatanio mi wpadło do głowy że może ktoś swapował na słabszą wersje?)

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-04-19, 23:42

przeciez te filtry sa takie same wszedzie Obrazek

i na dodatek przeciez sa okragle wiec co za problem go odwrocic zeby byl juz w dobra strone wlot i wylot,, u mnie nic takiego nie mialo miejsca
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2009-04-20, 21:32

atom1 napisał(a):przeciez te filtry sa takie same wszedzie [url=http://img248.imageshack.us/img248/4595/filtrynx4.jpg]Obrazek[/URL]

i na dodatek przeciez sa okragle wiec co za problem go odwrocic zeby byl juz w dobra strone wlot i wylot,, u mnie nic takiego nie mialo miejsca


ale jak go odwrócisz to będzie to samo :) ja muszę skrzyżować przewody by było ok
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-04-20, 21:40

no to jak mus to mus :]
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2009-04-20, 22:52

a ja mam eh6 a filtr paliwa z eg2, poyebane ;d

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-04-20, 22:59

trzeba sobie kupić w ASO i problemu nie będzie :P
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Posty: 7   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 13:09