Draśnięte lekkie koło pasowe - przejmować się czy olać

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

Draśnięte lekkie koło pasowe - przejmować się czy olać

przez pirul » 2008-05-29, 15:47

Rozwiejcie moje wątpliwości - czy takie draśnięcie na kółku pasowym może mieć wpływ na jego rozważenie? Bo uszkodzenie nie jest duże i MOIM ZDANIEM nie będzie to mieć dużego wpływu bo nie ma ubytku tylko jest przytarte, nie mam gdzie go sprawdzić a chcę założyć przy okazji zmiany rozrządu i waham się troszkę...

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
LukeXE
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2007-07-07, 15:10
Lokalizacja: Skarżysko Kamienna

przez LukeXE » 2008-05-29, 16:48

olej temat

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2008-05-29, 16:49

Jakis wplyw napewno ma , ale nie koniecznie nadaje sie odrazu w kosz przeciez...

Avatar użytkownika
LukeXE
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2007-07-07, 15:10
Lokalizacja: Skarżysko Kamienna

przez LukeXE » 2008-05-29, 16:53

To tak jakby naciecia na kole pasowym od rozrzadu wplywaly na jego niewywazenie.

IMHO nie przejmowac sie i zakladc.

Avatar użytkownika
Arv
Forumowicz
 
Posty: 1041
Dołączył(a): 2004-03-23, 01:20
Lokalizacja: W-wa Białołęka

przez Arv » 2008-05-29, 18:50

takie coś to pryszcz. Jak CI się ubrudzi z jednej strony błotem będzie miało większy wpływ niż to zadrapanie. Generalnie chodzi o to żeby koło było wyważone, bo jak nie jest to wprowadzi wał w drgania i rozpierdzieli wszystko. Musiałbyś porządny kawał odciąć żeby to miało jakiś wpływ...

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-05-29, 19:04

tez tak uwazam ale wlasnie nie chce styrac wału, spytac nigdy nie zaszkodzi co inni mysla ;) koniec końców jest lzejsze od standardowego wiec taki ubytek i tak mniej wplywa na wywazenie niz identyczny przy zwyklym kółku, opukałem ładnie młoteczkiem i wygląda dobrze, wyrównało się więc je założę :ok:
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2008-06-01, 11:59

Zeszlifuj nieruwności żeby paska nie uszkodzić.

Avatar użytkownika
Parówa
Forumowicz
 
Posty: 1444
Dołączył(a): 2005-09-06, 21:10
Lokalizacja: Kielce

przez Parówa » 2008-06-01, 12:07

Pirul odrazu Ci powiem że czytałem chyba na honda tech.com że te nie oryginalne koła pasowe mogą sie rozsypać podczas pracy :nieok: więc uważaj

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-06-01, 12:43

Walter napisał(a):Zeszlifuj nieruwności żeby paska nie uszkodzić.


juz to zrobilem :)

Parówa, jak oryginalne części się czasem psują to co dopiero aftermarket ;) co ma być to będzie, zobaczymy, to nie auto za 100tys. tylko stara babcia :P jak się posypie będę miał motywację, żeby dokleić drugi wałek ;)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Teraz jest 2026-04-25, 15:17